最近是被理想L8 Livis这款车给刷屏了，我身边也有很多朋友在关注这台车，李想更是说它的后排舒适堪比迈巴赫GLS，操控性能堪比宝马X5M，其中最大的亮点就是全系配备后轮转向+线控转向，Livis版更是搭载L9同款800V主动悬挂，所以我身边不少朋友看完发布会，都想买这款车，其中就有一个直接下定了Livis版，新车只有两个版分别为Ultra版和Livis版，价格分别为36.98万和42.98万元，那么今天就跟大家来聊聊它到底有啥魅力！

首先来看外观，新车外观相比老款理想L8会更加简练，新能源的那种电感会更加强烈，贯穿式的星环灯依旧辨识度拉满，同时筋线的处理让整车的气势非常的旗舰。

来到侧面也是细节满满，这次是采用了最新的既符合国标又符合这个风阻系数设计的半隐藏式门把手，它的好处就是上下车很方便，轻轻一摸是电容式的感应，同时内部也有机械开关，其次它也是配有电动踏板，仪式感拉满，然后就是它在D柱也做了溜背的处理，大大提升了车辆的运动感。另外轮胎是有21和22寸两种规格，全新285毫米的胎宽，相比老款L8提升明显，更大的轮圈不仅能提升运动的效果，更宽的胎驾控稳定性也会大大加强。

再加上尾部类似GT的小鸭尾处理，整体的那个运动气息一下就上来了，以及这次的尾灯层次感做得很到位。

进入到车内，整个布局还是家族式的设计，跟全新L9 Livis几乎是一样，中控这块29英寸大联屏，真的是科技感拉满，它中间是没有隔断，看起来整个氛围感就非常棒，使用导航地图这些功能也会更加全面，目前市面上很多都是分割式的联屏，整个观感效果就会差不少。

再来看空间，新车车长5135毫米，车宽2000毫米，车高1800毫米，轴距3045毫米，来到二排，腿部空间达到了1300毫米，你想怎么跷二郎腿就怎么跷，这次的座椅调节也是全部放在了门板上，通风加热按摩以及零重力全部具备，关键它还是四个零重力座椅，并且每个座椅都有独立软包，再加上21英寸的后排大电视，4720瓦的音响，在车里面追个剧就像看电影一样，真的太舒适了，其次还有10升车载冰箱。

然后就是它的后备箱，因为这次它是采用大5座空间，所以后备箱的空间真的是非常大，20寸的行李箱能放下13个，并且盖板下面还有一个110升的下沉空间，再加上二排座椅是可以完全放平的，一家人出行是完全够用。

最后就是动力了，搭载的是自家的第三代增程器，配一块72.7千瓦时的5C增程大电池，CLTC纯电续航里程能达到430公里，并且还会留10％-20％的纯电余量，所以日常使用，用纯电完全够用，关键是这么大一台车油耗低至6.2升，综合续航更是来到了1670公里。

然后就是底盘了，它搭载的是全线控主动底盘，全系标配线控转向加后轮转向，进而让这台车的转弯半径仅5.1米，这么大的一台车也能开出小车的灵活感，再加上升级的800伏全主动悬架和EMB线控制动，高速稳定，过弯一点不飘，真的是做到舒适操控两不误。智能方面也是全系拉满，高速城市NOA辅助驾驶全覆盖，识别速度快，更聪明。

整体来看，理想L8 Livis不仅好看舒适能装，智能续航也是拉满，再加上给你满满的情绪价值，不得不说它是真的很有吸引力。

编辑：李慧

一审：李慧

二审：汤世明

三审：王超