6.79万元奇瑞QQ3提车3次故障,顾客坚持退车,售后服务究竟如何

近日抚州市民俞女士向某媒体栏目反映事情。6月22日她到奇瑞风云新能源体验中心抚州继强店买了一辆奇瑞QQ3花了6.79万元。提车当天就遇到麻烦新车刚到家没多久就出问题。情况显示这辆车在交付过程中出现了多次故障。

俞女士回忆当天提车过程。第一次故障发生在店门口。工作人员要把车开去上牌。结果车辆无法启动。她说工作人员折腾了半个多小时。熄火下电反复操作才勉强让它转起来。

第二次故障发生在马路中间。同样是工作人员在开去上牌的路上。车子在中央位置熄火了。维修人员赶到拆开检查了一个多小时都没解决。最后换了电池才恢复行驶。

上完牌后俞女士自己开车回家。路上又出现问题。她说提车当天就出了三次故障。如果是在高速上行驶就可能出人命。

车被拖回店里后销售李先生说所有项目都检查过了。问题出在插头松动。他给出承诺书表示车辆不会有问题。俞女士打电话给店里孙姓老板。孙先生在电话里承认不是大问题。就是插头没插紧。他说自己只是卖车不是厂家。退车要符合国家标准才能办。

新车出现三次故障。4S店提出送四次保养。俞女士不同意。她坚持要退车。她说不能拿性命开玩笑。质量有问题的车不能勉强接受。

目前俞女士的诉求是退车退款并要求补偿。6月30日上午记者打电话到店里无人接听。然后根据俞女士提供的信息联系孙姓老板。孙先生说售后电话会安排处理。记者再拨奇瑞汽车官方客服。工作人员表示会尽快联系客户并反馈消息。

上午11时左右该店负责对接售后的盛先生回电话。他说提车时没有问题。行驶中因为颠簸高压电动加热线束连接出现松动。插头插在电池上方的加热模块上位于车子内部。他们已经重新插紧了。

盛先生解释这种问题只在行驶时才会出现。店内做过PDI检查。主要是针对外观和内饰。检查电瓶也没发现异常。最终确认是线束松动。

针对出厂和交付前的检查盛先生说PDI检查包括外观和内饰。如果有质量问题会在行驶中显现。他们发现后第一时间解决。车辆享有终身质保这种问题不会再发生。

目前车辆已经修好。店方曾提出补偿保养和额外提供一套电池护板等方案。但俞女士坚持退车。退车不符合相关规定。据盛先生提供的处理结果这是电动加热器线束接触不良。

这件事情提醒大家购买车辆时要仔细查看售后服务承诺。许多车主遇到类似情况时会选择保留车辆继续使用。毕竟车辆质量问题往往在实际驾驶中慢慢显现。像这种插头松动的问题看似简单却容易引发连锁反应。

想象一下如果车在高速上熄火会怎样。路人看到后心里可能一阵发凉。车主则可能面临安全风险。这让很多人重新审视购车时的考虑因素。服务质量和交付过程直接影响后续体验。

在日常生活中我们经常看到一些新车刚买回家就出毛病的情况。消费者们需要学会理性看待。相信正规的厂家和经销商会提供合理处理方案。相比之下一些地方的售后服务可能还有提升空间。

或许我们可以想想如果车主在提车前多了解一些常见故障类型。是否能提前规避风险。每次出现问题后店家都表示会处理。最终车辆恢复正常。消费者也从中学习到一些教训。

从这些经历看售后服务的重要性不言而喻。很多时候问题出现在行驶途中而不是店内。需要经销商具备足够专业能力。才能及时解决避免小问题变成大麻烦。

大家在选择车型时不妨关注一下品牌的历史和市场反馈。奇瑞作为一家知名企业其产品在部分地区获得认可。但每辆车都有独特之处。消费者应根据自身需求做出判断。

总之类似案例在日常中并不少见。消费者们通过这些经历逐渐成熟。学会保护自己的合法权益。未来或许会有更多类似讨论出现。帮助更多人做出明智选择。


(汽车责编:拓荒牛 )