小鹏造了台“路虎揽胜”,长5265mm,多层隔音+空悬,还配大6座!

兄弟们,昨天我手机差点被同行打爆。

就因为小鹏GX那个发布会。何小鹏站在台上,背后那台五米二几的大家伙,最后啪一下甩出27.98万起的价格,限时权益价再砍一万,26.98万。比一个月前吹风的预售价直接掉了13万。我旁边一个做了八年4S店的兄弟,当场把矿泉水瓶捏瘪了,骂了句脏话。上市12小时大定破2.4万台,高配超八成,这你受得了吗?这不是买车,这他妈是抢配额。

我后来去看了实车,说实话走到车跟前那一下,5265mm长、1999mm宽、1800mm高,轴距3115mm,这尺寸往那一杵,就很有那个"大揽胜"的味道。但真正让我蹲下来摸半天的,是那些犄角旮旯的细节。侧面整个窗框条全藏进车门里了,光溜溜一块大玻璃从头到尾,配上那个蚌式机盖和一体蚌式尾门,你远看根本找不到缝。他们居然把这么大一台方盒子,风阻干到了0.255。这就好比姚明去跑一百米,跑进了11秒,就离谱。

车头那个24K金标,小鹏说是太空陶瓷工艺,手指弹上去叮叮响,跟敲瓷器似的。晚上更骚,340颗LED的贯穿灯,还能用130万像素的DLP往路上打图案。我跟车出去转了一圈,会车的时候大灯自动把对面那台卡罗拉的车身挖掉一块黑影,司机一点不晃眼,还能在路面投一条跟车距离的提示线。这东西你说天天用吗?不一定。但晚上带孩子去露营,给地上投个月亮投只兔子,孩子能兴奋得嗷嗷叫,仪式感拉满了属于是。

坐进去第一下,我下意识低头找仪表盘。没有。就一块17.3寸的超薄大屏杵那,所有信息全打在前挡那个88寸的AR-HUD上。开起来导航箭头直接铺在路面上,跟玩极品飞车似的,确实比低头看仪表安全。但槽点也有,我那天戴了偏光墨镜,HUD直接消失了一半,这玩意儿挑眼镜,近视的兄弟得去试。音响33个喇叭,7.1.6全景声,放了一首《加州旅馆》,手鼓从脚底下震上来的感觉,麻酥酥的。最骚的是冰箱,双层双开门,还带杀菌功能,12.5升,你老婆放面膜,你放可乐,谁也别抢。

六座布局全是独立座椅,这个真得夸。二排零重力航空椅,滑轨长到我怀疑能当搬家板车用,腿托升起来,16点按摩一开,我躺了十分钟差点睡着被销售赶下来。关键第三排,我一米七八坐进去,膝盖没顶前座,头顶还有余量,这你找谁说理去。满员情况下后备箱还能吞六个24寸箱子,三排放倒直接纯平,1748升。那天我脑子里就一个画面,宜家买那个两米长的毕利书架,不用叫货拉拉了,自己拉回去。但坏消息是,这车侧方位停车,你得找三个半车位起步,老破小直接劝退。

动力纯电和增程都给你了。纯电四驱430kW,110度电池,续航750,5C超充,我喝杯咖啡的工夫,从10%干到80%,11.7分钟,真·咖啡还没凉。增程版更绝,1.5T喝92号粗粮,亏电油耗6.19升,满油满电1585公里,零百4.98秒。关键全系双电机四驱,亏电状态也能跑5.96秒。底盘空悬、CDC全系标配,这放在两年前,三十万内你摸都别想摸。智驾那边直接上L4标准,4颗图灵芯片,纯视觉路线,不靠激光雷达,反应延迟压到80毫秒。我试了一段城区,它过一个没有标线的奇葩路口,居然自己走对了,那一瞬间我后背有点发凉,又有点爽。

说到底,2026年这个节点,大六座SUV杀红了眼,小鹏GX用27万的价格,把尺寸、空悬、智驾、增程一股脑塞给你。你说它没槽点?有,AR-HUD挑眼镜、车大难停车、品牌向上的包袱还在背。但想想那个一夜降13万的魄力,想想满配不到三十万落地的配置单。我就想问一句,理想L9的准车主们,昨晚睡得好吗?

你手里攥着三十万预算,这台“国产揽胜”和理想,你拉谁回家?评论区开战。

编辑:李慧

一审:李慧

二审:汤世明

三审:王超


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