过去的两年可谓是“9系”SUV大年，粗略的算下来，几乎每家国产车企都推出了各自的大块头SUV，长城自然也不例外，在今年5月份带来了魏牌V9X。

作为加推版本，魏牌V9X家庭版整体延续了现款车型的设计风格，前脸部分配备了贯穿式星环灯带，两侧与大灯组相连接，中央位置则是配备有悬浮立体可发光LOGO，算是身份彰显的一种表达方式。

车身侧面造型方正魁梧，简洁的线条勾勒出了大气的视觉效果，与时下大部分的新能源SUV不同，魏牌V9X家庭版还配备了传统样式的车门把手，搭配后排侧隐私玻璃，日常使用起来更为便利。

车尾部分设计了大尺寸扰流板，内部嵌有高位刹车灯，贯穿式灯带内部则是自带了分层式光源，在点亮后能够有着不错的辨识度，与此同时，新车的尾部还采用了大量的横状线条，拉伸了车尾的视觉宽度，使得其看起来更显厚重。

来到车内，魏牌V9X家庭版的内饰呈现出了浓烈的“新能源”风格，中央操控区只保留了四颗实体按键，用来进行温度、风量等常用功能的调节。其余功能则是被集成到了17.3英寸的中控屏内，车机内置了高通骁龙8295P芯片和Coffee OS操作系统，支持六区域语音识别控制、手机互联等功能，与之相连接的还有一块同尺寸的副驾驶娱乐屏，搭配12.3英寸液晶仪表、21.4英寸后排吸顶屏以及HUD抬头显示，可以实现多屏联动。

作为一台定位中高端的SUV车型，魏牌V9X家庭版的内饰采用了大量的皮质材料覆盖，辅以木纹饰板以及镀铬装饰条的点缀，带来了不错的质感。与此同时，在辅助驾驶层面，新车还配备了包含激光雷达在内的共27个感知元件，搭配Thor-U辅助驾驶芯片，可以实现城市/高快路段的全场景辅助驾驶。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5205*2025*1825，轴距为3050mm，车内采用2+2+2的六座式布局。全车配备了Nappa真皮座椅，并支持前后排座椅加热/通风/按摩/头枕扬声器以及第三排座椅加热/电动调节功能，二排右侧则是配备了零重力座椅。

动力部分是本次新车变化的重点，魏牌V9X家庭版搭载了1.5T插电式混动系统，它采用解耦四驱结构，前后电机独立控制，可纯电四驱、混动四驱、两驱模式切换。前后电机最大功率分别为110kW和220kW， 与之匹配的分别是64.7kWh三元锂电池组，对应的WLTC纯电续航里程为312km。

另外，新车还保留了闭式双腔空气悬架、EDC连续可变阻尼减振器以及±10°后轮转向系统等功能。

总体而言，魏牌V9X家庭版的目标很明确，那便是通过动力/纯电续航里程的降低，从而调低售价，以此来吸引到更多的消费者，不过，虽然售价有所降低，但所面临的竞争对手依然不少。

比如新势力阵营中的问界M7、小鹏GX以及即将登场的全新理想L7和小米澎湃系列，它们的特点在于智能化层面表现优异，同时品牌也更年轻有活力，对于追求时尚和新鲜事物的年轻消费者更有吸引力。

传统车企阵营这边，能与魏牌V9X家庭版形成竞争关系的也有领克900、腾势N8L等车型的竞争，不久之后还有比亚迪大唐DM、海狮08 DM等车型将要迎来上市，竞争环境同样激烈。

综上所述，魏牌V9X家庭版的推出对于销量的提振会有正面作用，但能够带来多少的增量还要打上一个问号，那么，对于魏牌V9X家庭版这款车你怎么看？

校对 任盈