在豪华品牌大型SUV赛道中，宝马X7、奔驰GLS长期占据主流选购席位，唯独奥迪迟迟没有推出对应的大型SUV车型，产品线存在明显空缺。为补齐这块市场短板，奥迪即将推出全新旗舰大型SUV——奥迪Q9。

新车于2026年7月底在德国开启预订，计划在11月完成首批交付，预计2027年初登陆国内市场。奥迪Q9德国市场入门售价为108400欧元，折合人民币约835731元，若是通过进口渠道引进国内，叠加关税、运输费、各类进口杂费等多项成本，国内起售价很可能将迈入百万区间，给高端精英家庭增添全新购车选项。

从外观来看，奥迪Q9采用了全新的家族化设计理念，最吸睛的莫过于大尺寸直瀑式中网，多条幅设计使得前脸具备极高的辨识度，两侧配备分体式灯组，其中日行灯造型较为细长，可自定义不同的灯组图案，增添可玩性，熏黑的下包围尺寸较大，几乎贯穿整个车头。

侧面造型更加规整大气，与运动风格的奥迪Q8不同，奥迪Q9轮廓更像是“放大版”的奥迪Q7，配备有20-23英寸的大轮毂，门把手为传统样式布局，车顶配备了大尺寸行李架。车尾造型饱满且层次分明，尾灯下沿由一条贯穿灯带相连接，尾标可点亮，牌照框设计在下包围靠上位置，还保留有扁平的矩形双边排气管。

值得一提的是，被调侃为“灯厂”的奥迪此次在灯组花了不小的功夫，不仅车头日行灯可设置图案，还配备了侧面投影迎宾灯，尾部更是全球首搭第三代曲面数字OLED尾灯，灯组内部由6块OLED面板构成，单块面板集成99个发光分区，可展示个性化图案，还能实现光效签名。

新车还设计有进阶地面转向灯，当车辆在晚上行驶时，驾驶员拨动转向灯，地面可以同步投影转向光效；当车辆遇到事故、发生故障问题时，尾灯还会显示专属警示光效与三角危险标识；当车辆开启智驾系统时，灯光会在地面投射出转向灯标识。丰富的灯光效果不仅能够带来更好的提醒警示效果，确保行车安全，还能给用户提供更高的情绪价值。

内饰方面，奥迪Q9搭载的依然是大家熟悉的弧形双联屏，其中仪表盘尺寸是12.3英寸、中控屏尺寸是14.5英寸，副驾驶位前方还配备了12.3英寸的副驾娱乐屏。车辆的启动按键设计在中央功能区域，保留有少量物理按键，整个车厢在观感上显得更简约，车辆还搭载有HUD抬头显示系统。

作为一款大型SUV，奥迪Q9的长宽高分别是5310/2210/1810mm，轴距3140mm。作为对比，宝马X7车长5170mm、轴距3105mm；奔驰GLS车长5210mm、轴距3135mm，奥迪Q9要比这两款车长不少，不过轴距与奔驰GLS差异不大。

奥迪Q9标配7座布局，可按需选装6座布局，其中二排中间地台存在明显的凸起，设计师在凸起部位加入了水杯架和储物槽。第二排配备两张独立座椅，只不过看惯了国产高端“奶爸车”二排布局后，会觉得奥迪Q9的二排座椅造型略显单薄。

为了让车厢看起来更加敞亮，奥迪Q9配备了面积超1.5平方米的全景玻璃天窗，天窗还是可开启的，在红外图层的加持下天窗能够阻隔99.5%以上紫外线，并且给这块大玻璃划分了9个独立控制分区，高配车型还集成84颗LED灯珠，带来天窗氛围灯效果。

底盘方面，奥迪Q9标配了自适应空气悬架+连续可变阻尼减震器，支持最大90mm的悬架行程调节，对底盘有更极致的追求的话，还能选装更激进的“运动版自适应悬架”系统。另外，奥迪Q9还搭载有后轮随动转向系统，最大转向角度为5度。

智驾方面，新车配备了增强型自适应巡航辅助系统，在不握方向盘的情况下，也能实现自动转向、自动加速、自动刹车等功能，还支持智能泊车辅助。为了提升车辆的行驶安全性，奥迪Q9还会自动识别车内驾驶员状态，当驾驶员睡着、昏迷或者遇到其他紧急情况无法驾驶车辆时，系统会自动接管车辆，开启双闪警示灯、收紧安全带、激活制动预警，在确保道路环境安全的情况下，将车辆自动停靠到应急车道或路边，并触发紧急救援呼叫系统。

动力方面，奥迪Q9针对不同国家、地区推出的动力版本不同，其中德国市场首先推出的是3.0T V6柴油版本，还有MHEV Plus轻混电机加持，可输出299匹的最大马力，630牛米的峰值扭矩；欧洲市场则有245匹马力的低功率版本可选，峰值扭矩500牛米。

美国地区则推出2.9T V6双涡轮增压发动机版本，可输出435匹的最大马力，峰值扭矩600牛米，匹配8AT变速箱，有Quattro四驱系统赋能。

奥迪SQ9

值得一提的是，奥迪还将发布高性能版本的“奥迪SQ9”，该车型的前格栅改用熏黑的蜂窝状设计，与全新奥迪Q5L有几分相似，外后视镜采用银色配色，尾部升级双边四出排气管，并加入专属的“S”标识，内饰氛围也更具运动感与战斗感。动力上换装4.0T双涡轮增压V8发动机，可输出599匹的最大马力，峰值扭矩800牛米，零百加速仅需4秒。

奥迪SQ9

奥迪SQ9

整体来看，奥迪Q9的灯光设计可玩性独具特色，可实现紧急靠边驻车的辅助驾驶功能同样亮点十足。但如今国内高端家用SUV赛道竞争白热化，产品力出众的车型越来越多，奥迪Q9的智能、舒适表现可能会难以满足部分用户的期待，加上如今新能源大势所趋，只提供燃油版本的奥迪Q9，或许会导致受众范围进一步受限。

不过当这款车要引进国内时，车企大概率会根据国内用车习惯、消费偏好进行本土化适配，最终它能不能收获国内消费者青睐，拥有和宝马X7、奔驰GLS同台抗衡的实力，就让我们拭目以待。

校对 任盈