双色车身搭配激光雷达，以及黑红运动套件加上大尾翼，如果只能二选一，你会更中意哪一款？

8月20日，长城官方宣布，欧拉5运动版和欧拉5GT将在8月21日开幕的成都车展上首次亮相，随后于8月28日上市。

那个以往以圆润复古风格著称、主打女性用户的欧拉品牌，这次一口气带来两款个性截然不同的新车：一款采用双色车身设计、车顶配备激光雷达，另一款则以黑红套件和大尾翼为亮点。

欧拉5运动版和GT版都在现有欧拉5的基础上进行了升级，但外观风格迥异。

欧拉5运动版聚焦都市时尚感，最显著的特点是双色车身设计，并推出黄黑、绿白、黄沙洲米等撞色方案。它配备了运动型前后包围、五辐式运动轮毂，可选红色或黄色刹车卡钳，车顶还装有激光雷达。

整车姿态比普通版更低趴，部分版本宽度达到1844毫米，视觉上更具冲击力。

欧拉5GT则走赛道战斗路线，保留家族复古风格，但运动套件全面升级。前唇、侧裙、后扰流板均采用红色装饰，运动轮毂周围也有红色点缀，加上红色刹车卡钳和大尺寸尾翼。

它提供黑色、黄色、白色、绿色等双色车身选项，标配大尾翼、前唇、侧裙和尾部扩散器，搭配双边四出装饰排气和红色刹车卡钳，车身姿态更低，给人小钢炮的感觉。

有分析认为，这是长城“一车多形态”产品策略的又一次实践，利用同一套车身模具，瞄准两个差异化市场。

如果你手握10万到15万元预算，是选择双色车身加激光雷达的运动版，还是黑红套件加尾翼的GT版？

欧拉5运动版的内饰与普通版相似，但采用黑色和黄色的专属配色，黑色座椅加入黄色边框，中控台也以黑黄搭配为主。大尺寸悬浮中控屏、中央通道镂空设计、怀挡式换挡机构和手机无线充电功能一应俱全。

在智能驾驶方面，欧拉5运动版车顶搭载激光雷达，并配备第三代Coffee Pilot Ultra辅助驾驶系统。基于现有欧拉5的智驾硬件配置，这套系统包含27个感知设备，支持高速和城市领航辅助驾驶、全场景智能泊车等功能，即使没有高精地图也能完成城市NOA。

欧拉5运动版提供燃油、混动和纯电三种动力选择，燃油版使用最大功率184马力的1.5T发动机，纯电版搭载最大功率204马力（150千瓦）的电机，配有45.3千瓦时和58.3千瓦时两种电池容量，CLTC续航里程分别为480公里和580公里。

欧拉5GT与其他在售车型一样，只有一台最大功率150千瓦的电机，提供45.3千瓦时和58.3千瓦时两种磷酸铁锂电池版本，CLTC续航分别为480公里和580公里。

总体来看，欧拉5运动版和GT版都体现了长城在设计和配置上的用心。运动版通过双色车身、激光雷达和Coffee Pilot Ultra，GT版则以黑红套件、翻毛皮座舱和专属标识，几乎将长城最新的设计理念和智驾硬件集于一身。有观点认为，这两款车的战略意义远超销量本身，它们标志着欧拉品牌从女性专属精品小车，向覆盖年轻男女的运动化品牌转型的关键一步。

各位车友，你们对这两款车有什么看法？欢迎在评论区留言讨论！

编辑：李慧

一审：李慧

二审：汤世明

三审：王超