长城欧拉5GT HEV官方确定8月28日正式上市，是欧拉5车系新增的运动混动版本，目前尚未官宣价格，参考普通版欧拉5 HEV 8.98万元起的定价，GT版本售价会有小幅上浮，具体配置与最终售价以上市发布会官宣为准。新车定位紧凑型五座运动混动SUV，车身尺寸4758×1833/1844×1630mm，轴距2720mm。

新车的外观是家族复古圆润轮廓，加装全套GT空气动力学套件，前铲、侧裙、后扩散器搭配红色装饰线条，车尾配备大尺寸扰流尾翼，19英寸熏黑运动轮毂+红色刹车卡钳，提供闪电黄、风暴黑、冰川灰三款专属配色，整车风阻经过优化，高速行驶稳定性更好，运动气息更浓厚。

内饰采用黑灰撞色运动座舱，中控台、座椅大面积翻毛皮材质包覆，菱形格缝线搭配红色GT专属标识，头枕印有GT字样，氛围感年轻激进。环抱式布局保留少量实体按键，空调、音量调节操作便捷，中控悬浮大屏搭载专属运动UI，红色一键启动按键辨识度高，开启运动模式可激活V8模拟声浪、弹射起步功能。座椅为专属运动一体式座椅，侧向支撑宽厚，包裹性出色，激烈驾驶时能牢牢固定身体，坐垫软硬兼顾运动支撑与日常乘坐舒适度。车内空间表现宽裕，后排腿部余量充足，地板近纯平，常规后备箱容积满足家用储物，后排座椅放倒后可拓展装载空间，车内多处储物格设计实用，随身物品收纳便捷。

科技配置丰富，支持多音区语音识别、手机互联、整车OTA升级，中高配版本配备全速域自适应巡航、主动刹车、车道保持等基础智驾功能，高配车型可选装激光雷达，搭载高阶智驾方案，支持高速领航辅助、全场景自动泊车，大幅降低日常驾驶压力。动力搭载长城Hi2智能混动系统，1.5T混动专用发动机搭配驱动电机，系统综合功率164kW，综合扭矩476N·m，匹配2挡DHT混动变速箱，这套HEV混动无法外接充电，加油即可使用，市区行驶以电驱为主，行驶平顺安静，高速油电并联输出，动力储备充足，WLTC综合油耗低至4.5L/100km，满油续航超1100公里，日常通勤、长途出行都没有补能焦虑。

底盘由前迈凯伦工程师团队专属调校，相比普通版加装前后高强度防倾杆，配备1.4Hz偏频运动弹簧，悬架支撑性大幅提升，前麦弗逊搭配后多连杆独立悬架，过弯侧倾抑制到位，转向精准，日常行驶过滤细碎颠簸的同时保留清晰路感，高速行驶车身姿态稳定，完全贴合年轻用户想要的操控质感。安全层面采用高强度笼式车身，标配多安全气囊，电池包经过多重安全测试，主动避险功能齐全，能够应对城市道路多数突发状况。

花花认为：欧拉5GT HEV定位清晰，拥有复古外观、硬核运动底盘、以及低油耗混动系统+原厂运动套件、弹射起步、专属底盘调校，很适合追求驾驶乐趣、日常代步的年轻消费群体。不足的是这套混动不支持外接充电，没有纯电行驶模式，高阶智驾硬件仅在高配版本配备。打算入手的消费者，可以等到8月28日正式上市后，到线下门店试驾体验实车，再选择对应配置版本。

校对 庄武