9月17日，第23届中国东盟博览会会在广西南宁开幕，上汽通用五菱在博览会现场发布Global 5全球战略，与马来西亚陈唱集团签署深度战略合作协议，并协同人民论坛发布绿色制造与汽车产业协同出海新范式智库报告。选择在多边经贸场合发布全球战略，与其出海路径以东盟为起点的结构直接相关。

副总经理赵肖斌在发布会上披露的存量数据构成了战略底座。上汽通用五菱全球累计产销突破3200万台，新能源汽车销量超过400万台，海外出口连续10年增长，累计出口销量突破160万台。海外事业部副总经理石建功介绍了落地路径，Global 5包含贸易、经销、产销、全产业链、技术授权五大开放合作模式，并提出3年内深化布局150个国家、拓展500家战略合作伙伴、年销量年均增长50%的目标。

五大模式中，技术授权的位次值得注意。过去中国车企出海以整车贸易为主，随后进入经销网络建设与本地组装，全产业链输出和技术授权是更靠后的形态。把技术授权与贸易并列写入战略，意味着收入结构不再依赖单一整车销售，知识产权与工程能力本身成为可交易的产品，这对规避关税与本地化率限制具有直接作用。

马来西亚的合作提供了落地样本。上汽通用五菱与陈唱集团签署电池本地化CKD项目深度战略合作协议，柳州赛克科技市场及服务部总监刘志军、TQWULING总经理云惟山代表双方完成签约。电池本地化组装是东盟市场普遍的政策要求，把电池环节放在当地，既回应了产业政策，也为后续整车本地化率提升留出空间。

技术展示的内容与战略表述相互印证。上汽通用五菱在本届博览会入驻新能源和智能网联汽车展区与先进技术展区，展出搭载华为乾崑科技的华境S、Airev，以及天、灵、神技术品牌与I平方MS智能岛制造体系。制造体系与电池技术同时对外展示，指向的是把生产方法而非单一车型作为输出标的。