广汽与奇瑞建立战略联盟 成为国内首个跨区域的战地联盟

　  广汽集团和奇瑞汽车昨日签约建立战略联盟，双方将在整车开发、动力总成、关键零部件、研发资源、节能与新能源汽车、国际业务、生产制造管理等领域开展合作。中国汽车业结束高增长之际，国内汽车行业首个跨地域战略联盟正式成立。

　　昨日，广州汽车集团股份有限公司（601238.SH 02238.HK，广汽集团）与奇瑞汽车股份有限公司（奇瑞汽车）在北京钓鱼台国宾馆宣布建立战略联盟合作，并签订了《战略联盟合作框架协议》，以及《技术合作与研发资源共享合作协议》和《动力总成配套和资源共享合作协议》两个子协议，双方将在整车开发、动力总成、关键零部件、研发资源、节能与新能源汽车、国际业务、生产制造管理等领域开展合作。广汽集团昨晚公告称，上述协议的有效期为三年。

　　
　　在谈及双方合作的初衷时，奇瑞集团董事长尹同跃昨日表示，“奇瑞汽车现已拥有全套自主知识产权，在国际领先的整车、发动机、变速箱、关键零部件等汽车核心技术，广汽集团拥有先进的管理机制和管理理念。我们响应国家汽车产业政策的要求号召，双方在地域上一南一中的布局，及产品平台技术上的互补，一定能够开创中国汽车行业战略联盟的新的模式。”在国家发改委副主任刘铁男看来，双方合作是大势所趋。

　　据报道，奇瑞汽车多年来每年将销售收入的7%以上的费用用于研发，全公司研发团队超过6000人。从整车、动力总成到关键装备、关键零部件开发到试制、试验、前瞻性技术研究，从传统汽车到新能源汽车，奇瑞均有涉足。

　　不过，在罗兰贝格咨询公司高级项目经理张君毅看来，在更多合作细节没有公布，尚不知合作的方式与深度的情况下，很难判断此次合作是否能带来1+1大于2的效果，也难以推测会遇到的具体问题。

　　汽车行业专家予墨认为，目前虽然中央政府支持大型汽车集团重组，但是因为各家企业都是地方的纳税大户，重组总是遇到很多屏障。广汽和奇瑞采取这种技术合作、产业联盟的方式，一定程度上能够绕过合作的障碍。

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