8月21日成都国际车展上，上汽大众ID. ERA 5S正式上市。新车共推出Pure版、Neo版、Pro版、Pro领航版、Max版五款车型，官方指导价11.99万元至14.99万元。叠加1000元抵5000元尾款膨胀礼、8000元增换购补贴、5000元保险补贴、5000元购置税补贴与8000元“家轿感恩礼”后，限时权益价下探至8.99万元至11.99万元。

ID. ERA 5S是大众品牌全球首款支持城市NOA的轿车。其搭载的“行云智行”智能辅助驾驶系统由上汽大众与酷睿程基于地平线征程芯片联合开发，融合GAIA 2.0世界模型与HS8端到端大模型。系统经过重庆8D立体城市、巫溪挂壁公路等复杂路况实测，支持城市NOA、高速NOA、APA自动泊车、AVP记忆泊车、140km/h高速AEB等功能。

动力与续航方面，ID. ERA 5S搭载1.5L超混专用发动机与18合一高集成度混动变速箱。中汽中心实测综合续航里程达2033.8公里，纯电续航207.5公里，综合燃油消耗量1.25L/100km，并获得整车一级能效认证。

车身尺寸为4836/1880/1505mm，轴距2766mm，乘员舱得房率达68%，后排膝部空间136mm，后排地台纯平。后备箱常规容积486L，放倒后可拓展至2米长的储物空间。新车按照大众“黄金标准”开发，执行8000余项验证标准，首任车主可享受整车终身质保。

8.99万元起的限时价把城市NOA带入12万级家轿市场，这是合资品牌在智能化反攻中的标志性动作。上汽大众喊出“不造速成车、卡线车、双标车”的口号，试图以德系品质叠加中国智能，重新夺回主流家轿市场的话语权。ID. ERA家族中的9X、8X、5X也同步亮相，形成从旗舰SUV到纯电SUV再到家轿的完整矩阵。