6月16日，“货运龙”号飞船执行CRS-34任务，与国际空间站完成的对接。

这个数字的意思是，龙飞船已经执行了34次货运任务。龙飞船现在已经发展到第2代，第2代飞船可以自主完成与国际空间站之间的对接。整个过程都是自动化的。一代龙飞船，不能自主完成对接，需要悬停在国际空间站对接口附近，然后国际空间站用机械臂抓住它，辅助完成对接。

实际上，美国不管是飞船还是航天飞机，过去都是依赖宇航员的 操控技能，完成对接工作，当年航天飞机，需要宇航员员通过瞄准镜、激光测距仪等设备观察，操纵航天飞机完成对接，而且还通常需要多名其他宇航员来协同工作。这是一种更依赖人类空间判断和操控能力的技术。

苏联当年很早就实现了飞船自动对接，这方面走在美国前面。不过苏联解体以后，由于乌克兰掌握着自动对接技术，俄罗斯想摆脱这种依赖，在和平号空间站实验了宇航员手动操控货运飞船对接。俄国宇航员试图通过秒表和激光测距仪来完成这项工作，果不其然的玩砸了，货运飞船与和平号空间站撞击，直接导致漏气。只是因为运气好，和平号没有被撞散架了。

这次事故也是和平号提前退役的原因之一。

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