现在，未来一个月，国内至少有四款火箭已经排定了发射窗口，且参数全部公开。它们分别是：东方空间引力一号遥四（固体）、长征七号甲（液体一次性）、蓝箭航天朱雀三号遥二（液体可复用）、长征五号遥十四（液体一次性）。

这几款火箭的运力跨度从6.5吨到25吨，覆盖了低轨星座组网、高轨卫星和深空探测，背后是商业航天进入产业化提速的明确信号。

最紧的发射任务是引力一号遥四，预计7月22日在上海东部海域执行海上发射。这是全球现役最大的固体运载火箭，全长约30米，起飞重量约400吨，起飞总推力约600吨。

其近地轨道（LEO）运力为6.5吨，500公里太阳同步轨道（SSO）运力为4.2吨，一次性构型，已进入常态化商业运营。紧接着，长征七号甲计划于7月29日在文昌发射。这是一款新一代中型高轨火箭，主要填补了国内高轨道5.5吨至7吨运载能力的空白。

长征五号遥十四预计8月下旬在文昌发射，执行嫦娥七号任务。作为国家队现役一次性火箭的“天花板”，将搭载24台有效载荷去月球南极找水冰。

蓝箭航天朱雀三号遥二暂定8月发射，将再次挑战轨道级回收验证。它全长76.6米，起飞总推力约900吨。一次性状态LEO运力高达21.3吨，回收复用状态也不低于18吨，设计一子级复用不少于20次，成本有望较一次性火箭降低80%-90%。

它的成功与否，将直接决定民营商业航天能否进入“廉价高频”的新阶段。

这轮“火箭雨”的核心驱动力，是国内低轨互联网星座（星网、千帆星座）的大规模组网需求。2026年上半年中国航天发射总次数已同比增长26%，商业发射占比高达68.2%。

美国航天触及运力天花板后，全球增长重心正加速向中国转移，这四款火箭正是这场竞赛中，中国给出的第一批答案。