就在不久前，长征十号乙成功进行首飞，并且完成了首次网系回收。在此之后，国产大火箭又在排队等待发射。

根据目前公开的发射安排，7月22日，由东方空间研制的引力一号遥四运载火箭，预计将搭乘东方航天港号发射船，在上海东部海域执行卫星发射任务。紧随其后的还有蓝箭航天朱雀三号重复使用遥二运载火箭，其发射前关键地面试验已经完成。行业公开计划显示，未来一个月，包括长征系列在内，可能有十余款国产火箭陆续执行任务。

从海上起飞的全固体火箭，到准备再次挑战一级回收的液氧甲烷火箭，再到承担卫星互联网组网任务的长征系列，中国火箭正在迎来一段少见的密集发射期。

本轮发射潮的第一枚主角，是引力一号遥四运载火箭。引力一号由东方空间研制，高约30米，起飞重量约405吨，起飞推力达到600吨。它能够把6.5吨载荷送入近地轨道，或者把4.2吨载荷送入500公里太阳同步轨道，是目前全球运载能力最大的全固体运载火箭。

这枚火箭看起来并不算修长，甚至显得有些粗壮。原因在于它采用了三级半全固体捆绑构型，芯级周围捆绑了4枚大型固体助推器，芯级和助推器使用的也都是固体发动机。点火升空后，7台固体发动机按照预定程序接力工作，为火箭提供巨大的推力。

液体火箭通常可以调节推力，也能在特定条件下关机和再次点火。固体火箭一旦点燃，推进剂便会持续燃烧，控制难度并不低。不过，它也有液体火箭难以取代的优势。固体发动机结构相对紧凑，推进剂能够长期储存，发射准备时间较短，特别适合需要快速响应的卫星组网任务。

引力一号在2024年1月完成首次飞行时，就创造了全球最大固体运载火箭、中国运力最大民商火箭等纪录，2025年又完成后续商业发射。

本次任务预计在上海东部海域实施，这将成为我国首次在长三角东海海域开展的民营商业火箭海上发射。过去，人们提到火箭发射，往往会想到固定发射塔架和广阔的陆地发射场。如今，一艘经过改装的发射船，也可以携带火箭前往合适海域，在海面上竖起火箭并完成发射。

引力一号遥四此次搭载的主要载荷，是微纳星空批量研制的6颗东坡系列卫星，编号分别为东坡13、14、17、18、19和20号。其中包括两颗光学遥感卫星和四颗合成孔径雷达卫星，它们都是环天星座的组网卫星。

引力一号之后，另一枚备受关注的国产火箭是朱雀三号重复使用遥二运载火箭。

6月29日，朱雀三号遥二在东风商业航天创新试验区完成静态点火试验。蓝箭航天表示，试验全面检查了火箭系统、发射场系统以及二者之间的匹配状态，发射前关键地面验证工作已经完成。公司尚未公布确切发射日期，部分公开计划将其窗口指向7月底至8月初，具体时间仍应以蓝箭航天正式消息为准。

与使用固体推进剂的引力一号不同，朱雀三号是一枚大型液氧甲烷火箭。它全长约66米，起飞重量约570吨，箭体主要采用不锈钢制造。火箭一级安装9台天鹊12A液氧甲烷发动机，同时配备栅格舵、辅助动力系统和着陆装置，设计目标包括一级垂直回收和重复使用。

朱雀三号遥一在2025年12月完成首次飞行，火箭二级成功进入预定轨道，证明了基本的运载能力。不过，一级在返回过程中出现异常燃烧，未能完成最后的着陆回收。但一级火箭最后坠毁的地方就在回收坪附近，距离成功回收很近了。

遥一获得的大量飞行数据，将直接用于改进遥二。路透社此前援引蓝箭航天相关人士的信息称，公司希望在后续飞行中完成一级回收，并在再往后的任务中尝试让回收箭体重新飞行。

因此，遥二任务真正受到关注的地方，在于一级火箭能否真正实现垂直回收。如果它完成回收，中国商业火箭将获得一枚大运力、液氧甲烷动力、能够重复使用的主力型号。

火箭突然密集发射，首先是因为需要送上天的卫星越来越多。

行业数据显示，2026年上半年，中国完成44次航天发射，比2025年同期增加约26%，累计将223颗卫星送入预定轨道。其中商业发射达到30次，商业卫星达到206颗，占上半年入轨卫星数量的九成以上。不同机构的统计口径可能略有差异，但发射频率和入轨数量明显增长的趋势十分清楚。

增长最快的任务，来自低轨卫星互联网星座。低轨通信卫星通常运行在距离地面几百公里至两千公里的轨道，相比距离地球约3.6万公里的地球同步通信卫星，它们距离用户更近，信号传播延迟更低。不过，一颗低轨卫星能够覆盖的地面区域有限，并且会快速掠过天空。要实现连续通信，就必须让大量卫星在多个轨道面上协同工作。

仅国网星座和千帆星座在2026年上半年就完成多批次组网发射，合计卫星数量占同期中国入轨卫星总量的六成左右。卫星已经开始批量下线，火箭运输能力便不能继续停留在低频定制模式。发射间隔需要缩短，火箭生产线也必须提高交付速度。

国产火箭密集登场，型号涵盖固体和液体火箭。引力一号使用固体发动机，优势是准备周期较短、可靠性高、海陆发射适应性强，适合快速执行中低轨卫星组网任务。

朱雀三号和长征十号乙采用液体动力，系统更加复杂，却能够调节推力并实施多次点火，为一级垂直返回和重复使用创造条件。它们更适合大批量卫星发射，以及对单次运力和长期成本要求较高的任务。

在长征十号乙完成全球首次火箭海上网系回收之后，我国还有多款火箭将挑战回收，包括朱雀三号、力箭二号、智神星二号、天龙三号和星云一号等多款重复使用火箭正在推进。

未来一段时间，中国火箭市场可能形成更清晰的分工。固体火箭承担快速响应和中型拼车任务，成熟长征火箭承担高可靠性发射，新一代大运力火箭服务卫星互联网，可重复使用液体火箭则努力降低高频发射的长期成本。