北京时间2026年7月25日，SpaceX从得克萨斯州博卡奇卡的“星舰基地”成功执行了“星舰”的第十三次综合飞行测试（Flight 13）。这枚高达约121米（约40层楼高）、起飞推力约1600万磅的巨型火箭，在经历此前因发动机故障和天气原因多次推迟后，于美国中部时间下午5时51分（22:51 GMT）顺利升空。飞船在完成约65分半钟的亚轨道飞行后，成功在印度洋预定海域实现了历史上首次完整的、未爆炸的受控溅落。

作为“星舰”V3版本的第二次测试飞行，本次任务重点检验了前次飞行中暴露的发动机可靠性问题。与首次V3试飞不同，本次飞船首次搭载了20颗真实运行的“星链V3”卫星，并成功在太空重启一台“猛禽”发动机约14秒。超重B20.1助推器则在升空约两分钟后与飞船分离，按计划在墨西哥湾进行了“硬”溅落。

本次试飞的最大亮点，无疑是飞船在印度洋的完美溅落。SpaceX发言人在直播中激动地表示：“这是我第一次把一艘完整的‘星舰’放进水里”。飞船在触水后侧翻、腹部朝上漂浮，并持续传回遥测数据。SpaceX CEO埃隆·马斯克在社交平台X上确认：“星舰完好无损，漂浮在海洋中并传回遥测数据！”。

飞船成功溅落的背后，是热防护系统的显著进步。此前的试飞中，飞船再入大气层时常因隔热瓦脱落等问题受损甚至解体。而本次飞行中，其隔热罩表现远超以往。SpaceX发言人表示，飞船完整溅落对团队获取关键的热防护系统数据意义重大。

除了溅落，本次任务还实现了多个“首次”。

其一是首次部署真实运行的“星链V3”卫星。尽管这些卫星因处于亚轨道而约20分钟后在大气层中烧毁，但SpaceX已成功与所有20颗卫星建立通信。其二，飞船在太空成功重启“猛禽”发动机，这是实现未来轨道机动和深空任务的关键技术。

完美并非毫无瑕疵。超重助推器的溅落被SpaceX描述为一次“硬”溅落，原因是用于着陆反推的部分“猛禽”发动机未能按计划启动。不过，由于本次任务并未尝试用发射塔架的“筷子”机械臂捕获助推器，此次“硬”溅落对任务整体成功影响有限。

此次试飞的成功，对SpaceX及其合作伙伴NASA意义深远。NASA正依赖“星舰”的登月版变体，作为“阿尔忒弥斯”计划中重返月球的载人着陆器。NASA局长在社交平台分享了“星舰”升空时月亮在背景中的照片，并写道：“SpaceX知道我们要去哪里！”。SpaceX需要证明“星舰”具备可靠的轨道能力、在轨燃料加注等复杂技术，首次实现飞船完整溅落为此注入了强心剂。

此外，这也是SpaceX上市后的首次重大测试飞行。

对于SpaceX而言，代号“幸运13”的这次试飞，无疑是最具里程碑意义的测试之一。从“幸存”到“完整”，从“模拟”到“部署”，“星舰”正以惊人的速度将科幻蓝图变为工程现实。尽管前路仍有硬溅落等挑战，但一艘完整飞船漂浮在印度洋上的画面，已然宣告“星舰”V3时代一个全新阶段的开启。