外观方面，新车调整了海洋美学设计细节，最大变化是纯电和混动车型采用同款封闭式前脸，不再依靠格栅区分动力形式。车头配备全新造型双透镜LED大灯，线条更加锐利，前包围增加导流槽，优化空气动力学表现。车身尺寸统一为4870×1890×1495mm，轴距2820mm，相比现款车型车身加长。侧面保留海豹系列标志性溜背轿跑造型，黑化立柱营造悬浮车顶效果，提供多款运动轮毂。车尾搭载贯穿式波浪尾灯，灯组内部结构重新优化，品牌标识支持点亮，整体视觉更宽，运动氛围突出。车漆提供多款配色，兼顾简约家用和年轻审美。

走进车内，内饰延续简约环抱式座舱布局，采用怀挡电子换挡机构，省去传统换挡区域，中控下方多出大面积储物空间。车内提供多种内饰配色，中高配车型座舱大面积使用软质包覆。仪表与中控大屏组合保留旋转屏设计，配有车内氛围灯，座舱科技感更强。车内多处设置储物格，支持手机无线快充，同时保留实体快捷按键，空调、音量等基础操作简单易上手。全景天窗在中高配车型配备，采光面积充足，能够改善车内通透感。

车内空间宽敞明亮。五座布局，前排座椅填充物软硬适中，高配车型提供座椅通风、加热功能。后排腿部空间相比现款有明显提升，靠背角度适中，长时间乘坐不容易疲劳。后排座椅支持比例放倒，拓展后备厢储物能力。纯电版本依旧保留前备厢，能够分担小件物品收纳，兼顾日常通勤和短途出行装载需求。全车多处储物空间，水杯槽、门板储物盒布局合理，日常零碎物品可以妥善安放。

舒适配置覆盖日常家用需求，全系配备自动空调，搭载宽温域热泵系统，改善冬季能耗表现。高配车型搭载环绕音响系统，支持VTOL移动外放电功能，露营出行可以外接电器。车辆针对隔音进行优化，增加车内吸音材料，降低高速行驶风噪与路噪。门把手采用感应开启方式，携带钥匙靠近车辆即可解锁，使用更便捷。

动力提供DM-i插混、EV纯电两套方案。插混车型搭载第五代DM混动系统，配备1.5L自然吸气发动机，拥有多个纯电续航版本，亏电油耗低，加注92号汽油，没有固定充电桩也能正常代步。纯电车型基于e平台3.0 Evo架构，采用后置单电机布局，提供高低两种功率版本，高功率版本动力提升明显，最高车速同步上调。全系搭载刀片电池，支持快充功能，缩短补能等待时间。底盘采用前麦弗逊、后五连杆独立悬架，高配车型搭载云辇-C智能阻尼车身控制系统，可以根据路面实时调节减震软硬，兼顾城市通勤舒适性与弯道稳定性。

科技配置升级。基础版本标配天神之眼C智驾硬件，实现L2级驾驶辅助，包含全速域自适应巡航、主动刹车、车道保持、高速领航辅助等功能。高配车型增加车顶激光雷达，升级天神之眼B系统，解锁城市道路领航辅助、高阶智能泊车。车机搭载DiLink智能座舱系统，语音识别响应迅速，支持多音区识别、连续指令操作，兼容主流手机互联，同时配备NFC数字钥匙，手机就能解锁启动车辆。

花花认为：2027款海豹06定位清晰，统一车身尺寸带来更大车内空间，外观设计简化区分门槛，高低功率动力、高阶智驾硬件全部下放。轿跑造型兼顾颜值和实用性，插混版本适合无固定车位用户，纯电后驱版本适合日常通勤代步。适合看重轿车驾驶质感、需要兼顾家用空间，同时想要新能源低用车成本的消费者。当然轿跑溜背造型，会一定程度压缩后排头部空间，经常满载高个子乘客需要实地体验。等到官方正式售价公布之后，结合配置水平，这款新车有望成为新能源轿车里竞争力很强的选择。

校对 任盈