前言

2.4版本更新预告带来了一系列新内容……让我们直达重点，除了一条全新的D系重型坦克线路之外，其余五条老线也迎来了属于自己的11级坦克。

虽然现在距离2.4版本正式上线还有一段时间，并且这些坦克在公开渠道上的信息并不多，但为回应车长们对新坦克的热情和急迫，本栏目仍通过各渠道搜罗的蛛丝马迹，带来尽速尽全的第一手11级坦克信息！

当然，考虑到2.4版本仍在测试阶段，各11级坦克的数值仍有调整、平衡空间，这里的揭露就暂不涉及具体数值，只讨论11级坦克的特殊机制、玩法和特点——还等什么？马上开始！

五式四型炮战车

所属科技线：R系坦歼线（从五式三型炮战车研发）

特殊机制：无控火箭（副武器）

高单发、高损伤，强正面装甲，五式四型炮战车继承了五式三型炮战车在数值上的巨大优势，与此同时其构型更类似五式坦歼（八级金币坦克），主炮位置从后置改为中置，倘若俯角不变，五式四型炮战车在山地、起伏地形上将拥有更大的主动权优势。

除此之外，五式四型炮战车还拥有类似“囊鼠”的副武器机制，不过副武器从75毫米炮变更为一枚无控火箭弹，发射后沿直线前进，目前来看其口径应在120-150毫米左右，直击脆皮目标能造成700点损伤。

从前瞻视频来看这枚火箭拥有不错的精度，但实战效果存疑。

考虑到发射这枚火箭弹需要切换视角，因此即便火箭弹装填独立于主炮，这一特殊机制在实战中的价值和效果也不会太过优秀，五式四型炮战车的强度很可能仍集中于本体，而非特殊机制——用强大的动能弹惩罚一切重甲前线坦克，这下重坦的日子又要难过了。

CAV-71

所属科技线：I系弹鼓中坦线（从PM40/65研发）

特殊机制：加速装填系统

装得慢，打空了更是要装一年，这是I系弹鼓中坦，尤其PM40/65的大痛点，而11级中坦CAV-71的特殊机制则有望解决这一痛点：

CAV-71的机制开关为充能性质，开启后能把所有阶段的弹鼓装填时间变为较短的固定值（类似均速弹鼓），在此期间可迅速回复弹鼓内炮弹数量，也可暂时作为单发坦克使用，对敌持续输出。

机制开启之后，第一发炮弹装填时间从13秒瞬间变为8.0秒。

从现在来看，CAV-71的特殊机制可谓是上限拉满，直接克服了I系弹鼓中坦普遍存在的，关键时刻只能在DPM\爆发之间二选一的问题，不过这一机制的开启时机全由车长决定，换句话说就是上限高、下限低，高手掌握下当然有机会大杀四方；但如果对战机把握不准确则和白板无异。

BV-111

所属科技线：V系中坦线（从UDES 15/16研发）

特殊机制：应急战斗模式（减装填速度、加损伤）

UDES 15/16虽是中坦，但目前的主流玩法是开着它找山头、缓坡，去和重坦硬碰硬——凭借着液压悬挂和低矮炮塔，卖头状态下的UDES 15/16常能打得重坦猝不及防。

但面对单发损伤较高的版本新锐重坦，UDES 15/16难免力不从心，而一台高机动装甲中坦拥有高单发主炮这件事又不太合理，那怎么办？

特殊机制呗！BV-111能在两个模式间来回切换：装填速度快，单发损伤一般的通常模式；装填速度慢，以DPM换单发损伤的应急战斗模式，这下再也不用害怕换血对炮吃亏啦！

应急战斗模式下的炮弹装填从外部弹药架进行，并且拥有独立动画效果。

WZ-219

所属科技线：C系轻坦线（从WZ-132-1研发）

特殊机制：红外扫描探测

知晓地图的某个区域内有静默眼，可就是摸不着，盲不掉，大伙只能对着它干瞪眼，那咋办？

WZ-219的特殊机制可解君愁！开启后WZ-219会扫描鼠标指定的小角度扇形区域，若区域内存在隐藏的敌方坦克，该机制将同时点亮隐藏敌方坦克和WZ-219自身！

马利诺夫卡，一轮扫出三个蹲坑货！

单论点亮效果和使用难度，WZ-219的特殊机制要远胜于“甲虫”的标记弹，但问题在于WZ-219的特殊机制会同时点亮敌人和自身，如果WZ-219开启机制时不能依托掩体、地形来进行规避，则可能仍掉入“轻坦互换”，两败俱伤的下场。

除此之外，WZ-219的特殊机制将使得特定地图的视野对抗逻辑迎来大变，WZ-219的有无直接影响走位、战术选择，具体影响有待实装后观察。

WZ-219红外光电桅杆的展开动画。

现实中装甲侦察车的光电桅杆展开。

VZ.63P

所属科技线：J系重线（从VZ.55研发）

特殊机制：改良的两发弹夹炮

左拳损伤高，右拳高损伤！VZ.55的两发弹夹炮固然拥有特色和强度，但历经数个版本和削弱之后，其使用率逐渐下滑，甚至有不如单发炮的趋势。

VZ.63P的特殊机制有望解决这一问题。它的两发弹夹炮能根据当前情景调整参数——如果第一发炮弹击穿，则第二发炮弹损伤更高；如果第一发炮弹未击穿或跳弹，则第二发炮弹将拥有更高穿深。

PZ.70-120

所属科技线：D系重坦线（全新）

特殊机制：校炮系统（穿深损伤二选一）

全新的D系重坦线不再强调堆料防护，而是转向更加现代，更加……卖头的领域，强调依托地形进行作战，主炮也从大口径改为中口径速射。

这不D系超征？不一样。PZ.70-120为首的这些新重坦还拥有一特殊机制：校炮系统。通常情况下PZ.70-120的主炮炮弹参数和常坦无异，但关键时刻可以选择“损伤换穿深”，用较低损伤换取更高的动能弹转正角度/破甲弹间隙损失穿深，在常见的对炮、打弱点处有奇效。

怼墙卖侧的BZ-79，原本无法击穿；加大了转正角之后立刻可以击穿。

到了混战阶段，PZ.70-120同样可以切回常规模式，把溢出穿深重新转换为损伤，增大DPM。

值得一提的是，这套特殊机制并非没有现实依据——德国在战争末期开发过多段多级加速，分散药室的长射程大炮，目前看来PZ.70-120的主炮设计即是源自于此。

结语

是平平无奇，还是有望改变战场逻辑？目前看来这些11级坦克都各有千秋，具体的强度还得根据数据公开之后，结合数值和机制再行讨论。

其实说这么多，各位车长也应该知晓自己在新版本应“投资”什么坦克，速度快的车长更是已经开始打十级坦的经验，那还等什么？凑齐经验就能在新版本先人一步，咱们战场上见！