比亚迪又发了一台“王炸”。

10月27日，全新比亚迪秦PLUS DM-i正式上市，3款车型限时价7.69万—9.79万元，产品力全面进化。

新车长4840mm、宽1900mm、轴距2800mm，相比老款，车长增加60mm，车宽增加63mm，轴距增加82mm。

新车采用5座布局，车身也更宽，后排腿部空间从现款“一拳三指”向“跷二郎腿不顶前座”升级。以前买秦PLUS，很多人看中的是价格和油耗，现在尺寸也升级。

外观重新设计，取消现款大尺寸进气格栅，换用封闭式前脸，整体更像纯电车型。前脸采用细长大灯，两侧进气口造型更有运动感，侧面是双腰线和小溜背，车尾配贯穿式尾灯。车漆提供海岛蓝、钛晶灰、星月紫、墨竹青、星河米、初雪白、冰珀青，海岛蓝和墨竹青还能选悬浮车顶。

动力依旧是1.5L插混系统，发动机最大功率74kW，驱动电机最大功率120kW。这次续航提升比较明显。老款秦PLUS DM-i的纯电续航版本相对较短，新车把最高纯电续航拉到220km。

第五代DM-i技术下，NEDC亏电油耗为2.58L/100km，满油满电综合续航最高2290km，油箱容积65L。快充从30%充到80%，最快23分钟。

底盘没升级，全新秦PLUS采用前麦弗逊、后扭力梁结构，有点遗憾，如果升级多连杆结构更有利于兼顾车轮贴地性和乘坐舒适性。

座舱方面，新车搭载DiLink 150智能座舱，配备8.8英寸仪表屏，中控屏提供10.1英寸和12.8英寸两种规格。内饰采用双辐式方向盘、半隐藏式出风口，并提供云纱米、墨烟灰两种配色。

一些小配置也做了调整：全车有33处储物空间，后备厢容积515L，副驾增加隐藏式翻转挂钩，后排也有便携挂袋。空调智控辅助功能还可以根据车内温度自动开启座椅通风或加热。

智能驾驶方面，新车可以选装天神之眼B，车顶配备激光雷达，支持城市、高速领航，以及自动泊车、遥控泊车、下车泊入等功能。

另外，新车还搭载高速爆胎辅助稳定控制系统，针对高速行驶中突然爆胎的情况辅助稳定车身。它不能代替驾驶员控制车辆，但多一项主动稳定辅助，总归是多一层保障。

全新秦PLUS面对的对手，有吉利银河星耀6等自主插混轿车，而轩逸、朗逸这些传统燃油家轿也是。

整体而言，第三代比亚迪秦Plus依旧是量大管饱。越级的尺寸，出色的舒适性配置，一台非常合格的家用车。

校对 任盈