SpaceX周四把四名宇航员送往国际空间站，全程仅约8小时，是该公司迄今飞往空间站最快的一次。飞船从佛罗里达州卡纳维拉尔角太空军基地升空，此前因龙飞船燃料系统泄漏，发射被推迟了三周。

Crew-13乘组相关画面

指令长是NASA宇航员杰西卡·沃特金斯（Jessica Watkins）。她是一名地质学家，十年前曾参与NASA“好奇号”火星车相关工作，2022年曾长时间驻留空间站；这次飞行让她成为首位带领乘组进入轨道的黑人女性。

另外三名成员都是首次进入太空：NASA的卢克·德莱尼（Luke Delaney），退役海军陆战队员；加拿大皇家空军上校约书亚·库特里克（Joshua Kutryk）；以及俄罗斯前潜艇兵谢尔盖·捷捷里亚特尼科夫（Sergey Teteryatnikov）。

他们将接替自今年2月以来一直驻留在空间站的四名宇航员。按计划，这次任务为期约六个月，乘组将在轨开展科研与维护工作，具体的实验安排由各机构分别公布；交接期通常持续数天。

这是SpaceX为NASA执行的第13次载人发射，不含2020年的测试飞行。四名成员都接受了“Crew-13”的编号，并在任务徽章中向阿波罗13号致敬——1970年那次险情最终以宇航员安全返回收场，发射前的检查也因这段历史而更为密集。

10 月 1 日，猎鹰 9 号执行载人 13 号任务，飞往国际空间站

13这个数字在当天反复出现。沃特金斯与乘组乘坐挂着“Lucky 13”车牌的黑色特斯拉前往发射台，还带上一只名叫“Lucky”的钩织金龙，脖子上挂着一枚四叶草。

沃特金斯在入轨后说，带上一点自己的运气“应该不会有害，但显然我们并不需要它”，并称他们是“地球内外最幸运的四个人”。发射当天上午云层厚重，一度威胁倒计时，最终天空放晴。

说白了，这次“8小时抵达”的意义在于缩短乘组在狭小飞船里的时间，也提高了任务调度的灵活性。快速交会对接依赖精确的轨道设计，是载人航天成熟度的一项指标。

值得注意的是，SpaceX当天并不只有这一次发射。Crew-13升空三小时后，该公司又从加利福尼亚发射一枚猎鹰火箭，把100多颗小型卫星送入轨道；当晚还计划从佛罗里达发射一颗为国家侦察局服务的机密卫星。

SpaceX 计划在 10 月 1 日进行三次火箭发射，其中包括一次宇航员任务和一次携带 130 个有效载荷的发射

密集发射既是产能的体现，也带来新的管理问题：发射窗口、测控资源与回收作业都需要排期，任何一次推迟都可能产生连锁影响，这也是此前三周延期后各方格外关注进度的原因。

对国际空间站项目而言，人员轮换仍是核心任务之一。美、俄、加等国的宇航员混编飞行，让合作在政治紧张时期仍得以维持，这次乘组构成正是这种安排的延续。

长期驻留也意味着个人生活的代价。NASA官员提到，机构会尽力让宇航员与家人保持联系，并回顾了历史上宇航员在轨期间迎接孩子出生的案例，说明这类安排已有先例可循。

截至发稿，乘组已进入空间站并开始交接工作。未来六个月的实验进展与返回时间，将取决于飞船状态与在轨任务安排，相关细节还有待NASA后续发布，发射数据也会陆续公开。