火车究竟是怎样开到海南的？

如果去海南，绝大多数人首先想到的一定是坐灰机。虽然开往海南的火车并不多，但这种列车足以让你印象深刻。

在没有跨海大桥，也没有海底隧道，火车究竟是怎么开进海南岛的呢？

01火车是怎么样过海的？

从广州开往海南的火车，其实是通过渡轮跨越琼州海峡的，也就是火车坐上轮船过海。

火车要过海，湛江是进出海南的必经之路。过海前火车在北港码头，车厢将会被拆成4组，然后装进船舱拉过海，轮渡靠岸后再把火车拼回去继续开(ง•̀_•́)ง

简单的说，就是火车要分解-进船-过海-下船-重新拼接。港口的铁轨直接修到码头，所以火车能直接拉上船。车厢在船上是固定好的，不用担心剧烈晃动。

渡轮最下面一层装火车，往上一层装客车和货车，再往上是旅客舱，但是火车里面的乘客必须待在火车上。

02未来高铁要怎么开进海南？

目前还没有高铁能开进海南岛，海南开通的高铁就一条省内的环岛高铁，不管是从北京、上海还是广州开往海南的火车都要在北港轮渡过海。

以后高铁要以怎样的方式过海？目前官方答复，未来高铁过海倾向于高铁加轮渡的方式，但高铁其他过海方式也在研究。

03哪些火车能过海？

区间

车次

北京-广州-海口-三亚

Z201

长春-广州-海口-三亚

Z385

哈尔滨-天津-广州-海口

Z111

上海-杭州-广州-海口

K511

长沙-广州-海口

K1167

郑州-武汉-海口

K457

除了渡海列车这条特殊线路外，进藏列车也与一般列车不同。上车不仅要出示车票，还需要填写一份《旅客健康登记卡》。

青藏高原地处低氧区，进藏列车车厢内有供氧装置，会在格尔木至拉萨区间运行时全列车供氧。

看到比船还长的火车，竟然也是坐船跨海的，这么特别的火车，你体验过吗？