如果你只知道吉林市的雪，那你大概只认识这座城的一面。

松花江从长白山一路向北，在这座城打了个弯，把2200年的光阴留在了两岸：从旧石器时代的洞穴，夫余王国的城垣，明清的船厂，再到“天外来客”吉林一号陨石，这条时间轴上的每一截，这座城都能找出一个实物来对应。

如何让沉睡地瑰宝重新开口说话，让文化遗产在守正与创新之间重焕光彩？

吉林市自2023年12月起全面启动“博物馆之城”建设，确立了“一条江一座城一方文化一部城市发展史”的“博物馆之城”建设总目标，构建“一轴八翼五组团”的馆城融合发展格局，两年多过去，一座座文博场馆在松花江两岸次第亮灯，平均每4万人拥有一座。挂锁的文保单位变身文化窗口，老厂房转型历史展厅，旧车站重新响起脚步声......

 吉林市主要博物馆分布。

一座城的厚度

要理解吉林市为什么建这么多博物馆，得先知道它脚下埋着什么。

这座城的时间刻度，比多数人以为的要深刻得多。吉林市桦甸市寿山仙人洞遗址属于长白山旧石器时代遗址群核心遗址之一，研究团队对该遗址地层进行了系统的光释光测年分析，将长白山地区人类活动历史追溯至距今22万年，这是目前吉林省正式发掘、测年最早的旧石器时代遗址。

而吉林市的建城史则可追溯到两千多年以前。吉林市丰满区江南乡永安村二社附近，则是东团山遗址。早在2200余年前的西汉时期，夫余族就在吉林地区建立了夫余古国，国都就设在东团山平地城，开启了这座城“松花江第一城”的建城史。据《吉林省志》记载，夫余国在历史上是东北地区第一个奴隶制民族政权王国，曾一度称雄于东北大地，既在政治上、经济上独立，又向当时的汉朝及后来的晋朝纳贡。从公元前200余年到公元494年，共延续了约七百年。扶余国鼎盛时期疆域千里，人口二十余万，是东北地区最强大的政权国家。

东团山遗址为吉林地区乃至全省的一处文化内涵极为丰富的聚落遗址。遗址年代跨度大，包含青铜时代、汉晋、渤海、辽金、明清等各时期历史遗存。

江流千年，火种未熄。明代永乐至宣德年间，辽东都指挥使刘清三次奉命领军至吉林松花江畔设立船厂，督造船只，并在现松花江丰满大坝一侧的阿什哈达摩崖石镌刻以纪事，两处石刻记载了刘清三次领军至松花江造船的史实，如今那里修建了吉林市明清造船厂遗址博物馆。

吉林一号陨石。

清代水师在此抗俄守边、造船筑城，故事被收进水师营博物馆；松花江下游的乌拉街满族镇，是满族先民逐水而居的故土，清廷在这里设置了打牲乌拉总管衙门，如今这段记忆落在满族博物馆；1904年，清末民初吉林商界名人牛子厚出资兴办“喜连成”科班，让吉林市成了京剧的“第二故乡”，全国唯一以“出科”命名的京剧主题展馆便建在此地。

1976年，一场陨石雨落在吉林市北郊，最大的一块重1770千克，是迄今世界最大的单体石陨石——之后被命名为“吉林一号”，它现在摆放在吉林市博物馆的展厅里。

从旧石器时代的洞穴，夫余王国的城垣，明清的船厂，再到“天外来客”吉林一号陨石，这条时间轴上的每一截，这座城都能找出一个实物来对应。

游客参观吉林市博物馆。

唤醒沉睡文化资源

博物馆不只是时间的容器，也是认识一座城市的方式。

据吉林市人民政府官网消息，2023年，吉林市立足独特的历史文化资源禀赋，确立了“一条江一座城一方文化一部城市发展史”的“博物馆之城”建设总目标，构建“一轴八翼五组团”空间格局。“一轴”即以“一江一湖一岛”为轴心，围绕松花江白山大桥至雾凇岛江段，将沿江各博物馆穿点成线，建设全域活态博物馆，与城市发展深度融合，打造“国内最长最美城市百公里水上观光长廊”。“八翼”即沿江布局8个博物馆+文博功能区。“五组团”即按照“一县一馆一特色”原则推动县级博物馆建设，打造5个县级博物馆+文旅集群。

两年多过去，20余座新兴文博场馆在江城次第开门，一批老牌场馆同步完成迭代升级，把咖啡、文创、研学这些新业态装进了旧厂房和老办公楼。至此，全市各类文博场馆达到92家。这些各具特色的场馆在传承历史文化的同时，也在社交平台上频频出圈，引得不少文博爱好者慕名而来。

10月26日，星期一，在全国大多数博物馆都闭馆休息的时候，记者走进吉林市，进行一场文博深度游。吉林市东团山曾是民族政权扶余国的都城所在。为唤醒沉睡文化资源，当地开设了讲述扶余王城历史的陈列展。建设过程中，吉林市丰满区政府充分利用征收房屋，进行改造装修，打造东团山遗址展陈馆，并结合东团山遗址历史文化陶器特点，设计生产和销售东团山相关文创产品。馆内以大量图片、实物，从遗址分布、城址规模、建筑构件、墓葬等级四个方面全方位介绍东团山遗址的历史文脉和重要价值。

吉林机器制造局旧址。

在吉林市，像东团山这样新近开放的新兴文博场馆不在少数。昌邑区江湾路204号，是1881年由晚清著名的金石学家、古文字学家和书画家吴大澂主持创办的吉林机器制造局旧址——东北最早的近代工业机构，也是洋务运动在东北的唯一落子，江城近代工业的起步坐标。1884年，这里铸出中国第一枚机铸银元；1894年，造出东北第一艘蒸汽轮船。如今旧址院内立着吴大澂的全身铜像。

10月26日，记者来到吉林机器制造局旧址看到，旧址如今已蝶变为文化展馆，院内摆放着老旧设备。工作人员告诉记者，2024年5月1日，正式向公众开放，命名为“1881吉林机器制造局展览馆”，目前场馆正在进行修缮升级，但园区内的公共区域仍向公众开放。

走在船营区松花江畔，有一栋民国时期老建筑，这里曾是历史上吉林将军府所在区域，历吉林都督府、吉林督军公署。1932年重建，成为吉林省公署警务厅办公场所，1940年更名为吉林省警务厅。

2024年夏天修缮完成后，它以“吉林建制博物馆”重新开门。一楼西侧为文创展示中心，其中包含吉林市本地陶瓷工艺文创产品、国家级非遗项目满族旗袍工艺手工制品等多种文创产品。同时还划分出咖啡厅和公共阅读空间。二层是“吉林建制展览”，三楼为民国风西餐厅。一名游客细细阅读着相关文史资料，“看着馆内展出的关于吉林城市建制相关历史，作为吉林省人，现在才真正对吉林市的历史有所了解。”

另一名吉林市本地人告诉记者：“吉林从来不缺文化，缺的是让人看见它的地方。这些馆一开，才知道家门口原来藏着这么多东西。”

吉林建制博物馆。

老牌文博馆升级 融合新兴业态

一批老牌文博场馆也在同步换血。

成立于1962年的吉林市博物馆，在2024年被公布为国家一级博物馆。今年2月13日，吉林水师营博物馆完成迁址升级，入驻松江中路文博带，与周边场馆形成集群联动效应。展陈内容与参观动线同步优化，让清代吉林水师抗俄守边、造船筑城的历史更加清晰立体。

在吉林市，博物馆里的历史不止是用来看的，还能进行深度体验。船营区和龙街，清代宫廷专职人参采销机构“官参局”的旧址，如今是吉林官参局历史文化展馆。展馆二层展陈以复原官参局环境格局及职能情景为主，还原中堂、发放参票、定等、定价、账房课税场景等。馆内设置有茶饮区，通过新中式茶饮开发、结合人参等中草药特点，馆内现有茶饮品类48种，搭配茶点，为前来参观的游客提供健康的茶饮服务。

1928年建成的吉海铁路总站，是东北第一条中国人自主建设铁路的站房，站房是一座哥特式的大型尖屋顶建筑，造型似雄狮伏卧，狮尾巧妙地设计成高29米的钟塔。2013年此处入选全国重点文物保护单位，却长期不对外开放。2024年9月1日，它作为博物馆正式开放，站内修旧如旧，复原了百年前的车站场景。

记者看到，站内不仅有关于吉海铁路历史相关展品的介绍，还为游客提供各类具有地方特色的文创产品、民国风旅拍等旅游服务项目。

工作人员介绍，这里也被誉为“中国最文艺的火车站”，曾有剧组来到这里取景，很多游客慕名而来，开放以来游客已突破20万人。

吉海铁路总站。

游客肖瑞是深圳人，此次和朋友到东北赏秋，同时他也是一名文博迷，所以专程挤出两天，留给吉林市的博物馆。

“我最大的感受就是，吉林市的博物馆太‘卷’了。”肖瑞说。跨省出游时间本就紧张，而国内大多数博物馆周一闭馆，“等于行程里直接少一天。”

更让他纠结的是取舍：两座馆隔着大半个城市，算来算去只能放弃一个；想去品尝一顿当地美食，又得在博物馆闭馆前匆匆离场。

这样的顾虑，这次没有出现。“这次没有再因为规划时间放弃某个景点。”肖瑞说，两天下来他走了十几个馆，还买到了几件有纪念意义的文创产品。

记者了解到，吉林市在全省率先推行博物馆周一不闭馆、主城区场馆夜间延时开放至21时。不仅如此，吉林市博物馆还牵头搭建讲解人才学习交流培育平台，旨在提升讲解队伍职业素养与技能。

文博场馆不仅是文化传播的窗口，也是休闲的场所，还是青少年成长的舞台。吉林市委社会工作部下属公益组织“蜜蜂志愿”，与当地博物馆打造特色合作模式：博物馆提供专业培训，蜜蜂志愿负责招募管理，全程公益。团队现有小讲解员515人，服务18个文博场所。在社交平台上，有游客记录下这一特殊的体验：偶遇一位三年级的小小讲解员，讲解稚嫩却专业，为孩子们点赞。

夜色落下来，松江中路的文博带一盏盏灯亮起。冰雪给了这座城高度，2200年的文脉给了它厚度。

上游新闻记者 张莹 摄影报道