2026年10月14日，多位汽车博主在社交平台晒出聊天记录，称收到中间人邀约，要求借尊界V800刹车争议的热度，制作针对江淮、尊界及华为的补刀负面视频，单条报价最低5000元，咖位较高的博主价格可上浮。

相关话题当天登上微博热搜榜，主话题一度位居第一，热度超过300万，懂车帝相关话题在热搜榜十条中占据六席。另一条衍生话题围绕懂车帝单车利润与车企利润的对比展开讨论。

聊天记录披露的合作流程有明确设计。邀约方先询问博主对尊界刹车事件的立场，抛出敢直言车企缺点、不敢抨击、只能中立三个选项让博主对号入座；确认意向后要求水下发布，不署名、隐藏发布方身份，档期定在10月中下旬，并要求内容保留一年不删除。

有博主拒绝合作并将聊天截图公开，随后称自己的爆料视频在抖音等平台遭到下架。此前懂车帝的测试主视频已在B站、微信视频号等平台下架，页面分别显示稿件失效与视频因违规无法播放。

爆料的真实性目前尚无权威结论。所有信息都来自博主单方面晒出的聊天截图，无法确认邀约方是否真正代表平台官方，还是第三方中介或个人行为，截图是否经过修改也没有得到验证。

行业内部的判断出现分歧。向北不断电等观点认为，平台背靠巨大流量，事件热度本身已经爆炸，凡是个汽车博主都在聊这个话题，花钱找中小博主批量制作黑稿在逻辑上说不通。峰哥亡命天涯等人则提出，如果邀约内容属实，性质已远超技术争议，建议双方报警查清中间人身份与资金流向。

事件的时间线需要回溯。10月8日，懂车帝发布测试视频，三辆自购尊界V800在100公里每小时全力制动测试中制动踏板支架先后断裂，第三台车断裂瞬间踏板力为1612牛，当日江淮汽车股价跌停。尊界当晚回应称该测试属非标准的极端测试工况。

10月13日，尊界公布第三方检测说明，称制动踏板在1500牛纵向力测试下符合行业标准QC/T 788-2018，加严检验到3000牛后无裂纹损坏。懂车帝汽车安全内容负责人东门随后连发多条微博质疑，指送检样品1500牛永久变形4.07毫米卡着5毫米限值，且检测以每分钟20毫米速度缓慢加载，与急刹瞬间的动态冲击并不相同。

监管层面的背景不容忽视。2025年9月，工信部等六部门联合部署开展汽车行业网络乱象专项整治，重点打击以新闻监督为名通过不规范测评获取商业利益的行为。2026年1月，央视焦点访谈起底新能源汽车行业黑水军产业链。眼下技术争议与付费邀约两件事尚未有权威结论，双方均未就爆料公开发声，最终判断仍需看完整证据链。