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本田Prelude复活版或推Type S和Type R版本
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软件著作权服务中心-企业CBD
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拓荒牛
2025-10-05
2026款雷克萨斯LS图片发布 新增F Sport运动套件
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企业第二办公区-企业CBD
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拓荒牛
2025-10-05
一汽对收购零跑汽车10%股权传闻表示：目前尚未了解具体情况
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资质办理服务中心
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拓荒牛
2025-10-05
蔚来老车主现场怼李斌5分钟：创始版ES8二手车残值跌至7-8万元
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软件著作权服务中心-企业CBD
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拓荒牛
2025-10-05
奔驰终于“听劝了”！GLC EV版正式发布，有望成为标杆？
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企业数字化（企业CBD）
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拓荒牛
2025-10-05
5层出租房内电动自行车发生爆燃！关键时刻他们救了一栋楼
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企业信息化服务-企业CBD
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拓荒牛
2025-10-05
盖世周报 | 奇瑞汽车港交所成功上市；汽车门把手强标要来了
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数字乡村-村CBD、村BD
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拓荒牛
2025-10-05
本田新能源销量低迷，转型之路何去何从？
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企业信息化服务-企业CBD
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拓荒牛
2025-10-05
19万的六座全尺寸SUV卖爆！吉利银河M9预售24小时订单破4万
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中关村国际人才会客厅
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拓荒牛
2025-10-05
恒大汽车接获香港联交所额外复牌指引
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业财融合服务中心
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拓荒牛
2025-10-05
8万预算选电车还是油车？10年用车成本大起底，哪种更划算？
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商标服务中心
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拓荒牛
2025-10-05
零跑全新车型预告图曝光，外观很年轻运动，9月8日正式亮相
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企业数字化（企业CBD）
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拓荒牛
2025-10-05
问界M7全新黑白车色官图发布，提供黑曜套件选配
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企业数字化（企业CBD）
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拓荒牛
2025-10-05
雷军：已发起诉讼
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企业头条
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拓荒牛
2025-10-05
2025年车企人事与架构双调整 积极应变行业变革新挑战
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代理记账服务中心
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拓荒牛
2025-10-05
三大新势力新增订单曝光：鸿蒙智行爆单 尊界热度不减
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数字乡村-村CBD、村BD
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拓荒牛
2025-10-05
开埃安 UT 的第 52天，我终于明白安全才是新能源车的 “刚需”
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企业信息化服务-企业CBD
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拓荒牛
2025-10-05
“卷王”年年有，今年特别多！10来万买纯电车，咋才能不被当“韭菜”？
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企业数字化（企业CBD）
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拓荒牛
2025-10-05
全新一代速腾L登场，11.49万起售，智驾座舱双升级开启A+级新体验
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商标服务中心
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拓荒牛
2025-10-05
2025款起亚狮铂拓界日常实用性测试报告
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业财融合服务中心
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拓荒牛
2025-10-05
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![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202510/2025100502354237403.png"></p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202510/2025100502360484004.png"><p>图片显示，外观延续家族纺锤体格栅设计，前后灯组与现款保持一致，只是将white)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202510/2025100502060107516.png"><p>首先车主发出来信用问题的拷问关于一代车8155座舱芯片承诺的“与2.0系统功能拉平”拖延一年未兑现，还有就关于二代车发布会上宣传的“高速自动领航换电”（车辆自主驶入换电站）功能跳票四年仍未交付。以及蔚来车主对于隐瞒降价策略，车主购车前咨询销售是否调价或推新款，销售明确否认后，短期内遭遇官方降价及100kwh电池包标配政策（相当于变相降价3.8万元），导致刚提车用户损失数万至十余万。)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202510/2025100502060575350.png"></p><p>从外观来看，glc)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202510/2025100502061824318.png"></p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202510/2025100501360311380.png"></p><p>图片来源：奇瑞汽车</p><p>奇瑞汽车自1997年成立以来，一直致力于引领行业创新和深耕国际市场。根据弗若斯特沙利文的资料，2024年，奇瑞公司乘用车销量同比增长49.4%，增速位居全球前二十大乘用车公司之首；新能源汽车销量、燃油车销量、中国市场销量及海外销量较2023年均增长超过25%；公司的燃油车、新能源汽车于中国销量的增速，在中国前十大乘用车公司中均排名第一。</p><p>在奇瑞最为突出的全球化优势方面，自2003年起，奇瑞汽车连续22年位居中国自主品牌乘用车公司出口量第一。2024年，奇瑞在欧洲、南美和中东及北非地区销量位列中国自主品牌乘用车第一，在北美及亚洲（中国除外）销量位列中国自主品牌乘用车公司第二。</p><p><strong>盖世点评：</strong>此次成功登陆港交所，为奇瑞提供了长期资本补充通道，将助力其在全球汽车产业变革中抓住机遇加快发展，冲击进入世界一流品牌阵营。</p><p><strong>汽车车门把手强制性国标征求意见稿发布</strong></p><p>9月24日，工业和信息化部就《汽车车门把手安全技术要求》（以下简称《技术要求》）强制性国家标准公开征求意见。</p><p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202510/2025100501361826806.png"></p><p>广汽本田p7和东风本田猎光e：ns2的销量同样尴尬，分别仅为200辆和151辆。这一系列数据无疑给本田的新能源战略敲响了警钟。本田在新能源汽车市场的乏力，不仅体现在销量上，更在于其产品未能有效适应国内新能源市场的竞争环境。无论是价格、续航还是配置，本田的新能源车型都显得竞争力不足。同时，本田在市场营销方面也缺乏足够的投入，导致几款新能源车在市场中知名度不高。</p><p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202510/2025100501362370048.png"></p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202510/2025100501363886285.png"></p><p><b>观点网讯：</b>8月7日，中国恒大新能源汽车集团有限公司（简称“恒大汽车”）发布公告，披露了额外复牌指引及继续停牌的最新情况。</p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202510/2025100501365107222.png"></p><p>选取对比车型为大众朗逸新锐自动版与比亚迪海鸥。前者作为经典燃油车代表，官方指导价8万元，实际购车需缴纳约10%购置税；后者作为电动微型车，购车环节无需支付购置税。在年行驶里程设定上，考虑到电车使用场景变化，采用每年1万公里作为基准值，同时保留5000公里的燃油车保守使用场景测算。</p><p>燃油车使用成本测算显示，搭载ea211发动机的朗逸实测油耗约7l/100km，按当前92#汽油价格计算，每公里成本约0.56元。若年行驶5000公里，十年油费支出2.8万元；年行驶1万公里则需5.6万元。值得注意的是，该测算已考虑部分车主因用车成本敏感导致的低频使用情况。</p><p>电动汽车能耗表现呈现显著差异。海鸥搭载30kwh电池组，官方续航305公里，实际使用中考虑充电损耗及环境因素，按270公里/次充电计算。若采用家用充电桩，每次从10%电量充至满电需27度电，费用约15元。十年纯家用充电支出仅0.55万元。但实际使用中需考虑外出充电及高速能耗增加，综合估算年用电费用约0.7万元。</p><p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202510/2025100501065682821.png"></p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202510/2025100501071154255.png"><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202510/2025100501072775137.png"></p><p>来源：@雷军</p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202510/2025100501074066375.png"></p><p>广州汽车集团股份有限公司（以下简称“广汽集团”）于1月中旬宣布，在职业经理人改革基础上，进一步推行管理干部竞聘上岗制度。根据计划，广汽集团将明确职位职数、岗位职责及竞聘程序，竞聘成功的干部需签署“两书一协议”，即年度与任期经营业绩责任书、岗位履职与聘任协议，以经营指标考核履职成效。相关负责人表示，此举旨在通过一体化运营改革和干部队伍建设，提升企业应对市场变化的能力。</p><p>与此同时，上海汽车集团股份有限公司（以下简称“上汽集团”）启动了重大组织调整，通过整合荣威、mg、飞凡等品牌及研发总院、零束科技等部门，组建“大乘用车板块”，以优化自主板块的管理与决策流程。这一战略重组被视为上汽集团应对行业变革的关键举措。</p><p>黄河科技学院客座教授张翔分析称，汽车市场正面临消费者需求多样化、技术快速迭代等挑战，车企需通过组织架构调整适应新格局。他指出，传统车企不仅面临新兴势力的竞争压力，还需满足市场对产品迭代速度和精准定位的更高要求。</p><p>事实上，自2024年起，车企便已开启调整浪潮。据统计，当年超过50家车企进行了管理层变动，涉及市场营销、人力资源、智能数据等多个部门。广州眺远营销咨询管理有限公司ceo高承远认为，智能化、电动化趋势的加速，迫使车企构建更灵活高效的组织架构，以推动协同创新。</p><p>在调整方向上，自主品牌明显加强了对智能化领域的投入。多家车企通过引进外部人才或提拔内部骨干，提升在智能驾驶、车联网等领域的竞争力。而外资品牌则深化中国化战略，一方面加大本地化研发投入，另一方面启用中国籍高管，以应对转型与销量压力。</p><p>中国城市专家智库委员会常务副秘书长林先平强调，组织架构调整有助于车企优化内部管理、降低运营成本，并推动技术创新与产品升级。他同时提醒，汽车行业具有独特的体系和文化，频繁更换领导者未必能带来积极效果，企业需充分发挥价值链、治理体系与组织体系的综合优势。</p><p>尽管调整成效尚需市场检验，但业内普遍认为，龙头车企的改革举措不仅是对自身的升级，也为行业未来发展提供了方向。张翔指出，车企的生存与发展，最终取决于其能否在变革中平衡组织调整与战略执行。</p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202510/2025100500350415076.png"></p><p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202510/2025100500351876558.png"><p>军工级车身，安全感爆棚</p><p>有次我在小区狭窄道路上倒车，后方突然蹿出个调皮孩子，事发突然，我大脑瞬间空白，脚都僵在踏板上。就在我以为要出事时，埃安)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202510/2025100500353121313.png"></p><p>有些车，配置表一看，“哇塞，顶满了！”。结果一开起来，过个减速带，感觉五脏六腑都得挪个位，底盘跟纸糊的一样；还有些吹上天的智能驾驶，结果一看硬件，连个激光雷达都没有，就靠几个摄像头在那“猜”，这种车你敢让它自己开？我是不敢。所以今天，咱就来扒一扒，这个价位里，到底谁是真心实意交朋友，谁又在背地里“耍猴”。</p><p>咱把钱花在刀刃上，看看零跑b01这小子有多“实诚”</p><p>最近有台车热度很高，叫零跑b01，我也去深度体验了一下，不吹不黑，这哥们儿是真的有点东西，甚至可以说“实在”得有点过分了。首先是底盘，这是一台车最基本的“骨架子”。)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202510/2025100500052962417.png"></p><p>这款a+级轿车以"德智体美"为设计哲学，在空间与智能领域实现突破性升级。车身尺寸方面，新车以同级最长轴距打造宽敞乘坐体验，配合三屏联动智慧座舱，精准回应现代用户对舒适性与科技感的双重期待。其核心亮点iq.pilot增强驾驶辅助系统，作为20万元内燃油车中唯一搭载端到端高速noa功能的解决方案，历经1400余天研发验证，覆盖全国30万公里路况测试，可实现120km/h时速下的l2级辅助驾驶。该系统不仅能精准处理高速领航、匝道切换、弯道转向等场景，更能识别三轮车、锥桶等中国特色路障，应对加塞、施工避让等复杂路况，城区道路还可通过红绿灯识别实现自动启停。</p><p>智慧座舱搭载高通8155芯片，采用linux+android双系统架构，确保操作流畅度。15英寸2k悬浮屏配备ar抗反射与防指纹涂层，分辨率达2240*1260，集成低蓝光技术；10.25英寸全液晶仪表自带ar导航功能，与w-hud平视系统形成三屏交互网络。语音系统采用科大讯飞端云混合方案，支持普通话、四川话、粤语识别，准确率超95%，20秒内可连续指令操作，覆盖导航、音乐、空调等400余项功能，并接入deepseek与自研汽车大模型，提供智能问答与生活服务。新增的huawei)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202510/2025100500054424723.png"><p>)
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