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电车使用体验大揭秘：从油车换到电车，1年后我后悔了吗？
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拓荒牛
2025-06-24
男子打开“辅助驾驶”后闭眼就睡 结果车被撞稀烂
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拓荒牛
2025-06-24
电动化延期，混动车型成车企新宠？市场格局悄然生变
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拓荒牛
2025-06-24
四款新车曝光，哪款轿车能脱颖而出成销量黑马？
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拓荒牛
2025-06-24
爱车排水口堵塞，这些隐患你知道吗？
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拓荒牛
2025-06-24
看车时摸了把方向盘 车子居然就跑了！客户用不用担责 法院判了
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拓荒牛
2025-06-24
五菱之光EV惊艳亮相，4座侧滑门超能装，后排放平秒变货仓？
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拓荒牛
2025-06-24
北汽福田申请一种热管理系统、方法以及车辆专利，降低电加热时的能耗
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软件著作权服务中心-企业CBD
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拓荒牛
2025-06-24
车速120时，发动机转速差异大，到底哪种开车方式更省油？
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企业头条
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拓荒牛
2025-06-24
自动驾驶出租车商业化道阻且长
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拓荒牛
2025-06-24
新能源二手车渐受追捧
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中关村国际人才会客厅
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拓荒牛
2025-06-24
奔驰、奥迪等传统车企相继延长燃油车生命周期，决策是对还是错？
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知识产权服务中心
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拓荒牛
2025-06-24
车城深汕 | 延锋汽车内饰产品正式投产
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社保公积金服务中心
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拓荒牛
2025-06-24
别克 GL8 陆尚 MPV 新增两款全新内饰，整车售价 24.99 万元起
汽车
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企业第二办公区-企业CBD
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拓荒牛
2025-06-24
6.98万买跑车范儿伊兰特，省油又安全，抽BLACKPINK门票值不值？
汽车
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资质办理服务中心
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拓荒牛
2025-06-24
后视镜如何调节视野最好？掌握这几个技巧
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社保公积金服务中心
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拓荒牛
2025-06-24
路虎跌到18万没人买？曾70万加价抢疯，如今性价比逆天却被嫌弃
汽车
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中关村国际人才会客厅
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拓荒牛
2025-06-24
2025下半年车市风云：增程纯电续航破400，油车何去何从？插混能否逆袭？
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知识产权服务中心
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拓荒牛
2025-06-24
弯道超车翻车惨，90%司机中招，你还在玩手机？
汽车
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社保公积金服务中心
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拓荒牛
2025-06-24
汽车50种小故障：常见问题与应对之道
汽车
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软件著作权服务中心-企业CBD
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拓荒牛
2025-06-24
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![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202506/2025062409043705246.png"></p><p>低温环境下的电量衰减也是电动车的一大痛点。春节期间，我们驾车前往北方，官方标称的570km续航里程，在行驶不到300km时便已接近耗尽，不得不频繁寻找充电桩，着实让人头疼。</p><p>电动车的静谧性虽好，但也带来了一些问题。由于提速时没有发动机轰鸣声的提醒，驾驶者很容易在不经意间超速。特别是对于新手或习惯重踩油门的人来说，一不小心就可能被电子眼抓拍。</p><p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202506/2025062409044162177.png"></p><p>随后，车辆的ngp降级为acc自适应巡航，此时已没有车道保持功能，最终，<strong>车辆高速偏离车道，撞到了路边护栏，车辆严重受损，幸亏没有造成人员伤亡。</strong></p><p>湖南高速警察提示：“智能辅助驾驶”功能都还是对人工驾驶的“辅助”，一定程度上可以缓解驾驶疲劳，但任何车企的这项技术，目前都还无法实现彻底脱离人工的“自动驾驶”。</p><p>广大驾驶人在使用车辆的“智能辅助驾驶”功能时，切记理性看待，勿盲目依赖，勿分心驾驶，勿疲劳驾驶，确保自己能够在意外发生时即时、随时接管车辆。</p><p)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202506/2025062409044646888.png"></p><p>通用汽车同样经历了战略的调整。原本计划在2035年停售燃油车的通用，去年却宣布将继续生产燃油汽车至少10至12年。这一转变的主要原因在于，电动汽车业务亏损严重，2024年通用汽车在电动市场亏损高达21亿欧元。这些国际汽车巨头的动向，无疑给全面电动化的时间表增添了几分不确定性。</p><p>丰田汽车一直以来对电动化持谨慎态度，更倾向于混动和氢能技术。因此，在今年，丰田依然以混动技术为主，纯电动汽车仅针对特定市场推出。奥迪新任执行官杜尔纳在接受采访时也表达了类似的观点，他表示奥迪将推出全新的内燃机以及插电混动车型，这为公司赢得了至少7年的缓冲期，以观察市场动态。</p><p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202506/2025062409045318428.png"></p><p>接下来是领克10)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202506/2025062409045887142.png"></p><p>首当其冲的是水箱排水孔。由于设计上的倾斜，水箱内部容易积水。因此，厂家特意设置了排水孔，用专用管道将水排出。然而，长时间驾驶后，排水孔上方可能会积聚灰尘或污垢，需要定期清理。否则，一旦水不慎进入，可能造成腐蚀，影响行车安全。</p><p>加油时，我们打开油箱盖，可以看到下方的排水孔。但由于油箱盖附近风沙积聚，排水孔很容易被堵塞，对油箱造成损害。因此，建议使用钢丝等硬物或高气压进行吹气清理，效果显著。</p><p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202506/2025062409050520015.png"></p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202506/2025062409050923350.png"></p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202506/2025062409051937072.png"></p><p>谈及转速与油耗的关系，理论上，发动机转速越高，喷油次数越多，油耗相应增加。但实际情况远比这复杂。例如，小排量车辆即便在高速时转速攀升，由于排量小、燃油消耗总量未必高；相反，大排量车型虽然看似轻松巡航，但因其排量大、车身重，油耗也不容小觑。更为关键的是，发动机是否处于“最佳工况”，即转速在1500至2500转之间，此时动力充足且油耗较低，堪称黄金区间。</p><p>因此，仅凭转速高低来判断油耗并不准确，还需综合考虑发动机类型、变速箱结构以及整车重量等多个因素。以实例说明，一款1.5l自然吸气手动挡轿车在120公里/小时时，转速可能高达3000转；而一款搭载8at变速箱的2.0t中型suv，在相同速度下转速却仅需1900至2000转。虽然从数据上看，后者似乎更省油，但实际情况却并非如此绝对。在长时间匀速巡航时，它确实更为节能；然而，在频繁加速超车的情况下，2.0t车型的涡轮介入更快，油门响应更灵敏，反而可能导致油耗上升。</p><p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202506/2025062408034948888.png">)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202506/2025062408035332567.png"></p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202506/2025062408040008380.png"></p><p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202506/2025062408040441427.png"></p><p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202506/2025062408040956415.png"></p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202506/2025062408041421261.png"><p>1.左侧外后视镜的调节</p><p>看左侧后视镜的频率最高，因为距离驾驶员近，几乎不需要转头就能看到。怎么调呢？首先是调左右，只需让前门把手出现在后视镜的右下方即可，这时车身大约占了后视镜的四分之一。要注意，车身一定是要出现在后视镜中的，因为这相当于一个参照物，在并线或者倒车入库的时候，能起到非常关键的作用。究竟距离旁边的车有多远，能不能剐蹭到，全靠从后视镜中观察旁车与自己车身的距离。当然了，车身占据后视镜的面积也不可以过大，过大后看道路两侧的视野就小了，行驶中就不能看到旁边多车道的情况了。所以，左右调整让前门把手刚好出现在后视镜右下角是最合适的。</p><p>接下来就是上下调节，需要找一条车少且比较长的道路，观察后方的情况，让地平线位于后视镜的上半部分，天空与路面的比例为大约是1:3，也就是说天空占了后视镜的三分之一，市区行驶天空占的比例可以适当减小一些。天空所占的比例不宜过多，过多后往前正常行驶是没问题，但在倒车的时候由于视线太高，往往不能观察到车辆后方很近的物体。</p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202506/2025062408041967711.png"></p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202506/2025062408042404455.png"></p><p>随着技术的进步，增程车的纯电续航里程已突破400公里，配合10分钟充电可行驶300公里的超充技术，传统油车的“续航焦虑”反而成了笑谈。车企们显然捕捉到了这一趋势，纷纷推出高续航、快充电的增程车型。理想l7的纯电续航达到了420公里，而问界m9更是冲到了430公里，这样的续航里程足够从上海往返杭州。</p><p>论坛中的一项实测数据显示，超过80%的增程车用户每月加油次数不超过两次，油箱几乎成了摆设。更令人瞩目的是，2025年下半年出台的新规规定，纯电续航低于400公里、充电速度慢于4c的增程车型将被踢出补贴名单，这无疑将加速低性能增程车的淘汰。</p><p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202506/2025062407044357838.png"></p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202506/2025062407044787546.png"><p>-)
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