首页
设为首页
登录
注册
搜索
资讯政策
体育产业
互联网
财经金融
科技产业
企服行业
文化产业
旅游产业
美食行业
房产行业
汽车产业
教育产业
视频
博客
热点
新车
购车
科技•新能源
维修养护
图片
滚动
迈凯伦W1银石赛道测试细节：混动超跑的速度试炼
汽车
0评论
来自：
资质办理服务中心
|
拓荒牛
2025-10-06
国内第二家破百万的新势力登台！零跑汽车第100万台车下线
汽车
0评论
来自：
业财融合服务中心
|
拓荒牛
2025-10-06
近期四大品牌新车扎堆预售，从家用SUV到超跑，哪款能打动你？
汽车
0评论
来自：
优府科技服务（北京）有限公司
|
拓荒牛
2025-10-06
5万多的轩逸虽然配置低，但开着省心，有啥不好？
汽车
0评论
来自：
企业头条
|
拓荒牛
2025-10-06
特斯拉Model YL对比蔚来ES8，中美造车新势力六座SUV怎么选？
汽车
0评论
来自：
业财融合服务中心
|
拓荒牛
2025-10-06
后备箱“爆仓”上高速受罚山西高速交警二支队通报典型案例
汽车
0评论
来自：
开说
|
拓荒牛
2025-10-06
尊界大卖难掩江淮汽车半年亏损，传统业务下滑成隐忧
汽车
0评论
来自：
业财融合服务中心
|
拓荒牛
2025-10-06
15万硬派SUV，坦克300跑7万公里，还能翻山越岭吗？
汽车
0评论
来自：
软件著作权服务中心-企业CBD
|
拓荒牛
2025-10-06
小米汽车回应“召回11.7万辆SU7”：不需要更换任何零件，意在提升辅助驾驶功能可靠性
汽车
0评论
来自：
企业数字化（企业CBD）
|
拓荒牛
2025-10-06
Focus与Saber联合官宣次世代卡车模拟游戏《公路之王》
汽车
0评论
来自：
企业头条
|
拓荒牛
2025-10-06
全新坦克400今晚将迎全球首秀：推2.0T Hi4-Z动力，配激光雷达
汽车
0评论
来自：
软件著作权服务中心-企业CBD
|
拓荒牛
2025-10-06
23.49万元起，7座带按摩，威然这次真成“头等舱MPV”了
汽车
0评论
来自：
商标服务中心
|
拓荒牛
2025-10-06
探秘警车引擎与你家引擎有何不同？
汽车
0评论
来自：
社保公积金服务中心
|
拓荒牛
2025-10-06
长安第四代逸动车型 9 月 7 日上市，预售限时价 7.49 万元起
汽车
0评论
来自：
数字乡村-村CBD、村BD
|
拓荒牛
2025-10-06
鸿蒙智行新款智界 R7、新 S7 汽车上市 36 天大定突破 32000 台
汽车
0评论
来自：
社保公积金服务中心
|
拓荒牛
2025-10-06
宝马将采取油电并存策略，董事会成员高乐称“内燃机永不会消失”
汽车
0评论
来自：
代理记账服务中心
|
拓荒牛
2025-10-06
银川第二届新能源汽车展启幕
不感兴趣
x
汽车
0评论
·
0
来自：
业财融合服务中心
|
拓荒牛
2025-10-06
常熟汽饰：8月1日召开董事会会议
汽车
0评论
来自：
数字乡村-村CBD、村BD
|
拓荒牛
2025-10-06
增程车“大电池”成风潮 华为理想智己等车企竞逐细分市场新赛道
不感兴趣
x
汽车
0评论
·
0
来自：
业财融合服务中心
|
拓荒牛
2025-10-06
理想i8的“听劝”，是一场用户定义市场的深度“革命”
汽车
0评论
来自：
社保公积金服务中心
|
拓荒牛
2025-10-06
首页
上一页
76
77
78
79
80
下一页
末页
热点文章
关于企业头条
┊
联系方式
┊
网站地图
┊
服务条款
┊
人才招聘
版权所有：优府信息技术股份有限公司 Copyright 2008-2024 All rights reserved.
跟帖评论自律管理承诺书违法和不良信息举报：010-53516958
增值电信业务经营许可证
┊
广播电视节目制作许可证
┊
固定刊物许可证
┊
网络文化经营许可证
晋ICP备17002471号-6
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202510/2025100605375573628.png"><p>负责此次银石赛道测试的车手并非普通试车手，而是有“金牌履历”的加雷斯豪厄尔，他曾是英国房车锦标赛车手，在迈凯伦工作十年后转投戈登默里汽车担任首席测试车手，此次重返迈凯伦参与w1调校，无疑为测试结果加了层专业背书。他在测试后提到，w1的性能与操控已达全新高度，这话并非空穴来风，从车辆硬件参数就能看出底气。</p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202510/2025100605380886274.png"></p><p>月度销量方面，在刚刚过去的8月份，零跑单月交付57066辆，同比增长超88%再创历史新高，并实现了连续6个月稳坐新势力销冠。</p><p>目前，零跑旗下共有t03、b10、b01、c01、c10、c11、c16等七款车型在售，<strong>无论是零跑b01还是b10、c10等车型，都给到了车主越级的配置和体验，这也是零跑能够大卖的核心原因。</strong></p><p>此外，零跑汽车近日发布了2025年半年财报，公司半年度净利润为人民币0.3亿元，首次实现半年度净利润转正，成为中国造车新势力中第二家实现半年度盈利的企业。</p><p>得益于销量持续向上，零跑汽车今年第二次提高销量预期，将全年销售目标从今年3月初提出的至多60万辆，上调至65万辆。</p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202510/2025100605091771860.png"><p>02)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202510/2025100605093148250.png"><p>有人可能会说，两款车都不是一个价位的，怎么能放在一起对比呢？事实上，它们还真是一个价位的，蔚来es8全新es8的预售整车买断价41.68-45.68万元，baas租电模式的裸车价30.88-34.88万元,不算租电，算买断的，41万多，而model)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202510/2025100605095138207.png"></p><p>【来源：太原日报】</p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202510/2025100605100418672.png"></p><p>与此同时，上汽奥迪也推出了新款豪华纯电车型，其前脸设计与尊界有着异曲同工之妙。事实上，这两款车之间确实存在着深厚的渊源。大众集团持有江淮集团（江淮汽车的母公司）50%的股份，因此，尊界也可以看作是大众集团旗下的产品。大众集团在全球拥有70万名员工，其中中国员工达到7万人，巅峰时期，南北大众为大众集团贡献了一半的利润。</p><p>进入新能源时代后，大众集团加快了在华投资的步伐。不仅投资了国轩高科布局动力电池领域，还投资了江淮汽车以布局新能源车生产，并投资地平线以加强车机和自动驾驶技术的研发。国轩高科和江淮汽车均位于合肥，使得合肥有望成为大众的下一个沃尔夫斯堡。</p><p>然而，就在尊界车型大卖的同时，江淮汽车却发布了其史上最惨淡的半年报。半年报显示，公司实现营业收入193.6亿元，同比下降9.10%；归属于上市公司股东的净利润为-7.73亿元，同比由盈转亏，降幅高达356.89%。尽管尊界6月份才发布，上半年并未开始交付，因此其火爆的大定订单并未体现在半年报中，但公司原有业务的困境依然显而易见。</p><p>江淮汽车的核心业务是出口，2024年境外收入占比高达56.73%，较2020年增长超过600%。然而，2025年上半年，公司出口业务出现明显下滑，出口销量从同期的12万辆下降至约10.7万辆，降幅约10.8%，出口排名也从第八位滑落至第九位。出口业务收入占比约28.4%，减少约13亿元，直接导致总营收下降约6.7%。</p><p>出口业务下滑的主要原因包括欧盟加征电动车关税、东南亚市场贸易壁垒升级以及全球汽车市场竞争加剧等。为了配合尊界的发布，江淮汽车还投入了大量的研发资金，上半年研发支出达到22.16亿元（含研发资本化），其中很大一部分投入到了尊界项目中。</p><p>尽管研发支出大幅增长，但细心的投资者会发现，研发费用实际上只有6.87亿元。那么，其余的十几亿研发支出去了哪里呢？原来，这部分支出被计入了无形资产，即所谓的“研发资本化”。根据会计准则，符合一定条件的研发支出可以计入无形资产，并在未来3-5年内摊销。这种做法可以显著减少对当年利润的影响。</p><p>对于江淮汽车来说，下半年的希望几乎全部寄托在了尊界车型上。预计尊界s800全年销量将达到1.3万辆，为公司贡献约117亿元的收入（按单车均价90万元计算）。在考虑华为分成比例后，江淮汽车实际可留存的利润大约为19.5亿元。这使得公司有望在下半年凭借尊界扭亏为盈。</p><p>江淮汽车的传统业务也呈现出复苏的迹象。公司的皮卡和轻客在海外市场上颇受欢迎，泰国工厂计划于2025年第四季度投产，初期年产能规划为5万辆（皮卡及轻客），预计从2026年起出口收入将恢复增长。同时，公司正在加速消化燃油车库存，通过suv降价促销等措施改善库存压力。</p>)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa1mbd7d.img"></p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202510/2025100604381985404.png"></p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202510/2025100604383275538.png"></div><p>《公路之王》挑战玩家去管理路线、货物和客户需求，在这里，每一次旅程都会塑造你的职业生涯。驾驶经过精心还原的品牌卡车，探索充满细节的生态环境、标志性地标和不可预测的挑战。</p><div>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202510/2025100604384616530.png"></p><p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202510/2025100604074213172.png"><p>不吹牛，这是大众最“好开的mpv”</p><p>说它“好开”，不是吹牛，有数据为证。</p><p>全系标配ea888涡轮增压发动机+7速湿式双离合，2.0t高功版可输出162kw、350n·m的动力，推得动，也刹得住。</p><p>底盘方面，前麦弗逊+后多连杆组合，再加上德系扎实调校，哪怕是满载状态，高速变道不飘，山路绕弯不晃。开起来稳、坐起来不晕，这是很多mpv做不到的。</p><p>更重要的是，威然的离地间隙在同级里罕见地高，偶尔跑烂路、上下营地、不用胆战心惊，灵活性比你想象中大得多。</p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202510/2025100604075680713.png"></p><p>警车引擎与你爱车引擎的差异，源于警车独特的“职业生涯”。福特、雪佛兰和道奇/ram等品牌推出的大众市场警车，均基于量产车型，并针对警务需求进行了工厂改装。这意味着警车引擎必须能长时间怠速运行，同时为车载电脑、无线电通信系统、警报器、灯光及其他高耗电设备供电，且不会过热。</p><p>为此，警车通常配备重型冷却系统，包括大容量散热器、大型冷却风扇，以及为变速箱、机油和动力转向系统增设的额外冷却器。为满足警车所有电力需求，还配备了高输出发电机和重型电池。</p><p>警车可能随时被要求执行追捕任务或参与高速追击。这些警车通常搭载高性能引擎，如v8或涡轮增压六缸引擎。福特当前基于探险者打造的警用拦截者多功能车，搭载3.0升、400马力的ecoboost)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202510/2025100604081251600.png"></p><p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202510/2025100604082666227.png"></p><p>据it之家此前报道，智界汽车在今年)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202510/2025100604084453452.png"></p><p>这句话概括了宝马的战略思路：不押宝单一技术，而是<strong>投资多种动力形式</strong>，并用更简洁、更可扩展的平台体系支撑。</p><p>it之家从报道中获悉，宝马未来的三大平台分别是：</p><ul)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202510/2025100603375100481.png"></p><p>图片来源：理想汽车</p><p><strong>7</strong><strong>天，颠覆行业百年</strong></p><p>理想i8上市之后，一组关键数据，触发了这场颠覆行业规则的风暴，理想i8高达98%的用户订单，全都涌向了中高配车型，大家对冰箱、铂金音响等配置的需求，已经近乎成为“必选项”。</p><p>理想汽车察觉到，这并非偶然偏好，而是中国新中产家庭对“移动生活空间”的刚性诉求。可能，在传统的汽车制造体系中，此类终端用户反馈数据，往往需要数月甚至更长的时间才能穿透层层决策链，能够达成的最好结果，也就是最终以年度改款的形式，非常滞后的满足用户当下就有的需求。但理想汽车展现出的是对用户需求的敏锐洞察和迅速的行动力，从数据洞悉到战略调整落地，全程压缩至一周的时间。</p><p>“这相当于在航母全速航行时完成180度转向，”有行业专家如此评价理想汽车这次的新品定价策略调整。处理用户反馈时，传统车企的固化流程可能要经历市场调研、提案审批、供应商谈判、生产线改造等一系列的流程，但在理想汽车这里，这些都被彻底的重构了。</p><p>这次理想i8的价格策略调整，体现出的是理想汽车多方面的颠覆性实力。</p><p>首先是用户数据对企业决策中枢的驱动力。理想汽车显然已经构建起了实时的用户需求感知系统，订单数据和产品、供应链以及生产等全流程部门是打通的。其次，理想汽车实现的是柔性供应链的革命，自建工厂+模块化平台，实现了核心配置的快速切换。此外，理想汽车还有互联网化的组织基因，打破了部门墙，公司资源可以高效调动。</p><p>当然，这场新车定价“闪电战”的本质，是理想将“用户型企业”口号转化为肌肉记忆的实证。当传统豪华品牌还在以工程师思维定义产品时，理想已让用户成为了真正的产品经理。</p><p><img)
晋ICP备17002471号-6