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比亚迪获得实用新型专利授权：“安全带卷收器及其锁止设备和车辆”
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拓荒牛
2025-07-12
89.9万起还要加价10万，月销破千台，丰田埃尔法凭啥这么火？
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中关村国际人才会客厅
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拓荒牛
2025-07-12
奔驰中国市场销量降14%，纯电动车已“完败”
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代理记账服务中心
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拓荒牛
2025-07-12
贴脸雷军、借号蹭流、血统暴论，智界高管急了
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企业信息化服务-企业CBD
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拓荒牛
2025-07-12
现代：已经没有人想要买手动变速箱了！
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来自：
业财融合服务中心
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拓荒牛
2025-07-12
几场暴雨，新能源车，给燃油车主开了个大眼：小功能也能降维打击
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代理记账服务中心
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拓荒牛
2025-07-12
买二手车最怕啥？大数据或许能帮忙！
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软件著作权服务中心-企业CBD
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拓荒牛
2025-07-12
汽车销量海外战场半年报：奇瑞稳居首位，比亚迪翻倍追至第二
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商标服务中心
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拓荒牛
2025-07-12
蔚来李斌谈长续航电动车：电池大车重，安全挑战与路面损害引热议
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企业信息化服务-企业CBD
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拓荒牛
2025-07-12
尚界首款车型预热海报来了！
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软件著作权服务中心-企业CBD
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拓荒牛
2025-07-12
小米增程SUV曝光，年轻人第一台“揽胜”来了
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中关村国际人才会客厅
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拓荒牛
2025-07-12
上半年我国汽车产销量均超1500万辆
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资质办理服务中心
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拓荒牛
2025-07-12
小米工厂76秒造一辆车，过去敲钣金，如今领先全球？
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企业数字化（企业CBD）
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拓荒牛
2025-07-12
雷军深夜回应！小米一夜爆亏400亿！
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注册公司服务中心
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拓荒牛
2025-07-12
车长超5.2米配21寸轮毂，续航1500km还能4.5秒破百，25万能爆吗？
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数字乡村-村CBD、村BD
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拓荒牛
2025-07-12
一汽解放场景化落地与生态协同 新能源赛道不断崛起
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资质办理服务中心
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拓荒牛
2025-07-12
中国重汽：2025年上半年我国新能源重卡累计销售6.59万辆，同比增长194%
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软件著作权服务中心-企业CBD
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拓荒牛
2025-07-12
特斯拉高管剧透供应链电动化“大招”即将登场！
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商标服务中心
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拓荒牛
2025-07-12
油车与电车寿命大比拼：电池成电车续航“阿喀琉斯之踵”
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社保公积金服务中心
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拓荒牛
2025-07-12
叫停电动车研发，本田在打什么算盘？
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企业头条
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拓荒牛
2025-07-12
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![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025071215031600300.png"></p><p)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025071215031867628.png"></p>)
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![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025071215032653775.png"><p>对此，有网友表示不解，“发个车标还要@雷总”“不@余承东，却@雷军”。也有网友表达了对海蓝天发言的担忧，希望其提振热度也要注意使用恰当方式，“下次在公众平台发言前仔细想一想”“不要败坏品牌声誉”。</p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025071215032832636.png"><p>亲手换挡的驾驭乐趣正逐渐成为一门失传的艺术，因为越来越多的汽车制造商正在淘汰第三个踏板。最近韩国汽车制造商现代的高层就表示，目前的市场上已经没有人想要买配备手动变速箱的车款了！</p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025071214332957428.png"><p>大家都知道，今年入夏以来，国内很多地方都出现了非常明显的极端天气，很多地方都从上半年的干旱状态直接切换成“暴雨倾盆”模式，很多地方都出现了暴雨。就连小编所在的西北城市兰州，也已经出现过两三回内涝了，而在几场暴雨之后，新能源汽车的一些优势就展现出来了，而这些优势，可能很多厂商都没有宣传过。</p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025071214333673152.png"><p><span><span>吴博峰)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025071214333967726.png"></p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025071214334135278.png"></p><p>近日，知名财经作家探访蔚来汽车，李斌亲自陪同并参与了直播访谈。在谈及电动车续航问题时，李斌提出了一个鲜为人关注的视角：虽然增大电池容量能显著提升续航，但随之带来的车辆重量增加会对刹车、悬挂等部件提出更高要求，同时加重车辆还可能对道路造成更大损害。这一观点虽略显刁钻，却也不乏道理。然而，国内众多长续航电动车在实际表现中，刹车距离反而有所缩短，这得益于汽车厂家在增强安全性部件方面的努力。</p><p>对于李斌提出的车辆重量对道路损害的问题，网友们反响热烈。有人认为，相较于超载的渣土车，电动车增加的几百公斤重量对道路的影响微乎其微。也有人猜测，李斌可能是希望通过这一观点引导相关政策对电动车重量进行控制，从而间接促进换电模式的发展。尽管这些猜测无从证实，但无疑反映了公众对电动车未来发展的关注与讨论。</p><p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025071214053625405.png"></p><p>图片来源：尚界汽车</p><p>其后，华为常务董事、终端bg董事长余承东转发，并表示，“尚界上场！今秋敬请期待！智驾好，有蓝灯！”</p><p>尚界项目于2月对外发布。彼时，上汽集团与华为终端签署深度合作协议，双方宣布共同打造全新新能源智能汽车品牌"尚界"，是鸿蒙智行家族的第五“界”，定位中高端智能电动汽车。</p><p>4月，“尚界”整车生产和电池配套项目正式落户临港新片区。上汽集团总裁贾健旭在签约仪式上表示，“尚界”项目是上汽集团与华为等合作伙伴共同努力的成果，是上汽集团在新能源汽车领域的重要布局。</p><p>他透露，上汽的尚界专属团队已有5000人。贾健旭也希望借助临港新片区的政策优势和产业基础，推动上汽集团在新能源汽车领域实现更大的突破和发展。</p><p>5月，华为技术有限公司将一枚“尚界”商标转让给上汽集团。6月30日，“尚界汽车”开通官方微博。另有消息称，尚界首款车型已开启测试，相关路测图片已在网上流出。</p><p>除此外，上汽集团还与oppo启动了智能座舱战略合作。双方将共同探索智能座舱技术在汽车领域的应用和推广，为消费者提供更加智能化、便捷化的驾驶体验。</p><p>mg与oppo智行已于6月30日发布双方在车机互联领域的最新成果。该车机系统基于上汽零束自研架构与oppo生态开发，将智能座舱从单一车机互联提升到生态层面，同时针对手机语音备车、手车应用融合、手车无感互联等功能场景进行创新迭代。</p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025071214025835613.png"><p>2024年小米su7横空出世，年轻人追车排队一年，印证了“汽车工业是男人的浪漫”这个观点；</p><p>2025年yu7锋芒不减，一度被网友封为“国产model)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025071214030518025.png"></div><strong)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025071214031052241.png"></p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025071213331006727.png"><p><strong>雷军的直播，可能是他有史以来直播效果最差的</strong>。</p><p><em>“废话问题”</em></p><p><em>“广大百订车主真正关心的问题一个都没回答”</em></p><p><em>“讲过的还要再讲一遍吗？”</em></p><p><strong>这样不耐烦、质疑的声音不是来自外部，而是来自小米用户。</strong></p><p>流量可以托举小米，但小米能接得住雷军带来的流量吗？</p><h2><strong>01雷军直播“失误”小米一夜爆亏400亿！</strong></h2><p>7月2日晚，雷军时隔多日开启直播，带着新品ai眼镜、轻松愉快，内容却不平静。</p><p>他先是直接回应了近期多家车企“围猎yu7订单”的事情，表示：</p><p><strong>“我也认真学习了一下，实话实说，内容不太准确，甚至有一些诋毁和歪曲。”</strong></p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025071213331781705.png"><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025071213332872280.png"><p>本周，特斯拉semi卡车成功完成道路测试后，一位特斯拉高层透露，公司正致力于进一步推动供应链电动化。</p><p>本周，特斯拉供应商蒂森克虏伯（thyssenkrupp）使用semi卡车成功完成了5000英里的冬季试驾。特斯拉semi工程总监丹·普里斯特利（dan)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025071213032672031.png"></p><p>在用车成本方面，电车看似省油，实则不然。厂家宣传的“电车一公里五分钱”虽然诱人，但节省下来的油钱却往往被车辆的贬值所吞噬。油车的保值率相对更高，五年后的残值仍能保持在50%左右，而同龄的电车则往往只能卖到三折。二手车商对此直言不讳：“收电车？电池检测仪比车还贵，谁敢轻易尝试？”电车的保费也比油车高出30%，修理高压线束的费用更是足以让车主们心疼不已。</p><p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025071213032913008.png"></p><p>导语</p><p>introduction</p><p>虽然海外市场的决定并不会影响本田在中国的布局，但这也给本田提了个醒：面对中国车市，转型要恒心，更要决心。</p><p>在电动化转型一事上，到今天，本田到底想清楚了该怎么去做嘛？</p><p>过去两年，眼看着大众、丰田、日产接连给出了自己的解决方案，或高频拿出电动化的新产品，或入股中国车企实现技术的弯道超车，抑或索性借助中国产业链优势推陈出新，继honda)
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