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全面布局驱动增长，沃尔沃持续巩固市场优势
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商标服务中心
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拓荒牛
2025-07-11
新能源车大油箱：续航提升的务实之举，还是电动化进程的暂时妥协？
汽车
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知识产权服务中心
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拓荒牛
2025-07-11
11.98万入手凯美瑞，6万公里香槟色，家用省油神车值吗？
汽车
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来自：
优府科技服务（北京）有限公司
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拓荒牛
2025-07-11
宗申就三轮车新品取名智界、问界致歉：整改相关产品命名
汽车
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代理记账服务中心
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拓荒牛
2025-07-11
雅阁全新亮相！溜背造型超帅气，油耗仅4.5升值不值？
汽车
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来自：
软件著作权服务中心-企业CBD
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拓荒牛
2025-07-11
科技感拉满！时速600公里贴地飞行列车首次亮相
汽车
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资质办理服务中心
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拓荒牛
2025-07-11
骑电驴还玩手机？低头1秒相当于“盲骑”7米，北京开始严查
汽车
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社保公积金服务中心
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拓荒牛
2025-07-11
跳票6年后！特斯拉Semi电动半挂终于完成货运测试
汽车
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来自：
知识产权服务中心
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拓荒牛
2025-07-11
12万买中大型MPV，库斯途优惠5万值不值，你敢信？
汽车
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代理记账服务中心
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拓荒牛
2025-07-11
特斯拉Robotaxi加速扩张！马斯克：旧金山湾区服务有望一两个月内落地
汽车
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资质办理服务中心
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拓荒牛
2025-07-11
现代：已经没有人想要买手动变速箱了！
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开说
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拓荒牛
2025-07-11
昌昇自动化申请电动汽车发电机变频器调速实验装置专利，可避免检测线凌乱缠绕
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商标服务中心
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拓荒牛
2025-07-11
中国上市车企开始去库存
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社保公积金服务中心
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拓荒牛
2025-07-11
林肯Z降价到16.98万，豪华车卖白菜价，却没人敢买？
汽车
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来自：
优府科技服务（北京）有限公司
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拓荒牛
2025-07-11
雷军深夜回应！小米一夜爆亏400亿！
汽车
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优府科技服务（北京）有限公司
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拓荒牛
2025-07-11
6月销量排名，特斯拉Model Y夺冠，星愿第二，小米SU7第十
汽车
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业财融合服务中心
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拓荒牛
2025-07-11
上半年我国汽车产销量首次双超1500万辆
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优府科技服务（北京）有限公司
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拓荒牛
2025-07-11
大众迈腾的价格终于崩了！一口价10.99万，本田雅阁不好卖了
汽车
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来自：
软件著作权服务中心-企业CBD
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拓荒牛
2025-07-11
烈日当头，街头又出现这一幕！交警：违法且危险
汽车
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来自：
数字乡村-村CBD、村BD
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拓荒牛
2025-07-11
目击者否认若塔车祸因超速驾驶：我看得很清楚，他们速度并不快
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知识产权服务中心
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拓荒牛
2025-07-11
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晋ICP备17002471号-6
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025071110043304406.png"><p>在日益激烈的市场环境中，沃尔沃通过推出全新xc60、xc90以及s90等多款焕新车型，不断提升品牌整体竞争力。这些经典旗舰产品的全面升级，不仅满足了消费者对高品质驾乘体验的需求，更为沃尔沃未来电气化与智能化的发展打下了坚实基础。其中，全新xc60作为沃尔沃suv家族的标志性产品，于6月26日正式上市。这款车型的推出迅速引发市场关注，再次定义了家用豪华suv的新标准。</p><p>全新xc60的核心亮点在于其卓越的安全性能。沃尔沃始终坚持“以人为本”的设计理念，将“安全平权”贯彻到每一个细节，无论前排驾驶员还是后排乘客，都能享受到同级别的安全保护。通过领先的主动与被动安全技术配置，全新xc60能够应对各种复杂场景，为全车人员提供全方位的守护。尤其是针对家庭用户，新车进一步优化了儿童保护系统，以更加人性化的设计为每一位成员的旅程提供安心保障。</p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025071110043912445.png"></p><p>探究这一现象的根源，我们不难发现，新能源车的油箱设计背后隐藏着多重考量。首先，由于新能源车的底盘需要安装体积庞大的电池组，这直接导致了油箱形状的不规则性，如马鞍形油箱的出现，进而影响了油箱的有效容积。为了弥补这一缺陷，厂家不得不增大油箱的体积，以确保足够的燃油续航能力。</p><p>其次，增程式/插电混动车型的特殊需求也是一大原因。这类车型的发动机并不直接驱动车轮，而是作为发电机使用。为了在长途行驶中保持更长的续航能力，大油箱自然成为了不可或缺的配置。</p><p>解决用户的续航焦虑也是新能源车油箱增大的重要驱动力。为了吸引消费者，厂家纷纷打出“大电池+大油箱”的组合拳，标榜超长综合续航能力。这一策略在一定程度上缓解了用户对新能源车续航的担忧。</p><p>然而，大油箱的设计也引发了一些争议。有人认为，这背离了电动化的初衷。当电量耗尽后，这类车型将转变为燃油发电车，长途行驶时的油耗可能接近甚至超过高效燃油车。同时，大电池和大油箱的组合也增加了整车的重量，进而影响了能耗表现。用户不仅需要保养电池，还需要维护燃油系统，这无疑增加了维护的复杂性和成本。</p><p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025071110044561477.png"></p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025071110045228062.png"></p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025071110045832733.png"></p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025071109343661348.png"></p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025071109344283016.png"></p><p><span>北二环积水潭桥下，一位骑车违规带人的市民正在接受交警的处罚。新京报记者)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025071109344851407.png"></p><p>在加州的物流中心，供应链服务公司thyssenkrupp率先展开了为期3周的试点测试。</p><p><span><strong>测试期间，semi在冬季复杂环境下累计行驶超过5000英里（约8047公里），主要评估其在实际货运配送中的效率、透明度与运营性能。</strong></span></p><p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025071109345458435.png"></p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025071109042887548.png"><p>亲手换挡的驾驭乐趣正逐渐成为一门失传的艺术，因为越来越多的汽车制造商正在淘汰第三个踏板。最近韩国汽车制造商现代的高层就表示，目前的市场上已经没有人想要买配备手动变速箱的车款了！</p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025071109043917303.png"></span></p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025071109044525015.png"></p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025071109045262276.png"><p><strong>雷军的直播，可能是他有史以来直播效果最差的</strong>。</p><p><em>“废话问题”</em></p><p><em>“广大百订车主真正关心的问题一个都没回答”</em></p><p><em>“讲过的还要再讲一遍吗？”</em></p><p><strong>这样不耐烦、质疑的声音不是来自外部，而是来自小米用户。</strong></p><p>流量可以托举小米，但小米能接得住雷军带来的流量吗？</p><h2><strong>01雷军直播“失误”小米一夜爆亏400亿！</strong></h2><p>7月2日晚，雷军时隔多日开启直播，带着新品ai眼镜、轻松愉快，内容却不平静。</p><p>他先是直接回应了近期多家车企“围猎yu7订单”的事情，表示：</p><p><strong>“我也认真学习了一下，实话实说，内容不太准确，甚至有一些诋毁和歪曲。”</strong></p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025071108342681406.png"></p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025071108343284481.png">)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025071108343701222.png"></span>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025071108043703823.png"><span>视频截图</span></p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025071108044343736.png"></div><p>这名葡萄牙籍卡车司机表示，事发当晚他就在事故车辆附近，所流传的一段拍摄燃烧现场的视频正是由他所拍。他在社交媒体发布视频回应称，最初并未公开发声是因为受到大量网民攻击，指责他“只顾拍摄、不去救人”，但他强调自己“拍了、也停了车并试图施救”，只是“无能为力”。</p><p>“我尽了我所能。当我靠近时，他们已经没有了生命迹象。我非常平静地面对自己的良知，”阿泽维多表示，“我知道那晚发生了什么——那时没人知道车里是谁。请允许我向家属致以最深切的哀悼。”</p><p>阿泽维多还明确否认了超速指控：“<strong>我可以向家属保证——他们没有超速。我看得清清楚楚，他们开得很平稳、很安静。</strong>我每天都走那条路，对那里的驾驶情况了如指掌。我见过许多危险驾驶，但他们不是那样。我清楚地看到车辆的品牌和颜色，当时他们的速度并不快。”</p>)
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