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比亚迪获得实用新型专利授权：“安全带卷收器及其锁止设备和车辆”
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业财融合服务中心
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拓荒牛
2025-07-12
看啥新能源，第三代长安UNI-V颜值配置全面提升，这次又稳了？
汽车
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资质办理服务中心
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拓荒牛
2025-07-12
谁说丰田只会造油车？首款纯电越野12.98万，轴距超2米8+高阶智驾
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开说
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拓荒牛
2025-07-12
特斯拉在亚利桑那州开启Robotaxi认证征程，扩张野心初现！
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软件著作权服务中心-企业CBD
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拓荒牛
2025-07-12
肯沃斯T680与W990这两款巨无霸卡车究竟有何不同？
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来自：
中关村国际人才会客厅
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拓荒牛
2025-07-12
汽车发动机为什么会烧机油，什么原因，维修工：给你4个建议
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企业第二办公区-企业CBD
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拓荒牛
2025-07-12
上汽大众南京工厂正式关闭 员工可获“N+1”补偿
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数字乡村-村CBD、村BD
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拓荒牛
2025-07-12
消费者花30万元买的新车有使用痕迹4S店是否隐瞒了展车实情
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开说
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拓荒牛
2025-07-12
目击者否认若塔车祸因超速驾驶：我看得很清楚，他们速度并不快
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注册公司服务中心
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拓荒牛
2025-07-12
售价6.89万元起！吉利帝豪400万纪念款上市，新1.5L发动机
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企业信息化服务-企业CBD
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拓荒牛
2025-07-12
车主喊话雷军：别直播了，给我们一个解释吧
汽车
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业财融合服务中心
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拓荒牛
2025-07-12
昌昇自动化申请电动汽车发电机变频器调速实验装置专利，可避免检测线凌乱缠绕
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社保公积金服务中心
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拓荒牛
2025-07-12
烈日当头，街上“排长队”，交警：违法且危险，已有人被罚！
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开说
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拓荒牛
2025-07-11
余承东自首，热搜爆了！
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社保公积金服务中心
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拓荒牛
2025-07-11
新能源车真相揭秘：纯电VS混动，10万公里后的选择智慧
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优府科技服务（北京）有限公司
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拓荒牛
2025-07-11
暑期租车自驾游趋势指南：小众秘境逆袭 自驾游迈入体验为王时代丨封面有数
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社保公积金服务中心
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拓荒牛
2025-07-11
逆势上扬，一汽丰田开启变革新征程
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资质办理服务中心
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拓荒牛
2025-07-11
全面布局驱动增长，沃尔沃持续巩固市场优势
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商标服务中心
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拓荒牛
2025-07-11
新能源车大油箱：续航提升的务实之举，还是电动化进程的暂时妥协？
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知识产权服务中心
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拓荒牛
2025-07-11
11.98万入手凯美瑞，6万公里香槟色，家用省油神车值吗？
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优府科技服务（北京）有限公司
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拓荒牛
2025-07-11
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![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025071213033581362.png"></p><p)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025071213033860465.png"><p>其实，熟悉长安uni-v的消费者都知道它生来就是一款定位运动的车型，这次第三代车型同样将“年轻人的第一台的运动轿车”当作自己的标语。既然专为年轻人而来，那么这次的它同样会精准把握年轻人的喜好，即便只是通过图片观看，我们依旧能够感受到第三代长安uni-v强烈的运动气息。在全新设计理念的加持下，看起来比老款车型更加精悍运动。高宽比达到了0.78，比普通家用车更加低趴。</p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025071213034107336.png"><p>越野？纯电？丰田“油改电”？不，bz3x玩真的</p><p>很多人第一反应——又一个“油改电”吧。其实不是。bz3x用的e-tnga平台。纯电专属。不再是把发动机舱塞电池。轴距2825mm，前后悬短得像极了小钢炮。空间大到不像丰田。后排能盘腿。后备厢平整得可怕。</p><p>动力呢？标准版150kw电机，峰值扭矩258n·m。用一句话形容，就是“上绿牌但不挤牙膏”。零百成绩7.5秒。不算暴力，但比绝大多数同级合资电suv快。</p><p>底盘悬挂，前麦弗逊后e型多连杆。调校偏韧。不是那种晃晃悠悠的“日系风”。过弯支撑明显，激烈驾驶也敢给一脚。刹车脚感线性。和油车不一样。没那种“踩棉花”的虚浮感。</p><p>续航？分三挡。430km、520km、620km（cltc）随你挑。日常通勤，周末自驾，基本全都能覆盖。快充40分钟补电80%。午饭时间充完，下午继续浪。</p><p>智驾体验，意外地超前</p><p>丰田以往的智能配置，说实话，常年被吐槽“电子后进生”。这回bz3x硬件直接拉满。上了nvidia)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025071212333870533.png"><p>据彭博新闻社近期报道，特斯拉已与亚利桑那州交通监管机构展开对话，旨在在该州为其无人驾驶robotaxi服务获取认证。此前，特斯拉已在得克萨斯州奥斯汀市启动了robotaxi试点项目，首席执行官埃隆·马斯克（elon)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025071212334836871.png"><p>肯沃斯已然成为美国卡车运输的代名词，历经百余年的发展，该公司深谙卡车制造之道。多年来，肯沃斯开发了众多车型，每款车型都针对21世纪卡车的多样化使用场景，有着不同的设计用途。在肯沃斯制造的半挂卡车中，t系列和w系列堪称代表，t680和w990便是这两个系列的典型范例。</p><p>将这两款卡车并排放置，不难发现它们之间的主要区别在于外观设计。t680造型流畅、现代，旨在高效破风前行；而w990则更让人联想到人们印象中的传统半挂卡车。其长长的引擎盖延伸至一个醒目的镀铬格栅——显然，w990在外观设计上比t680更为讲究。肯沃斯自身也强调这两款车型的差异，为w990提供了一整套不锈钢配件，并着重指出这款车型主打“个性化风格”——而肯沃斯从未用这样的词汇来描述t680。然而，当我们揭开这两款强大卡车的引擎盖，便会发现它们之间的差异大多仅停留在表面。</p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025071212335588755.png"><p>首先，咱们来聊聊发动机烧机油的常见原因。第一个原因，活塞环磨损或损坏。活塞环就像是发动机里的“密封圈”，如果它们出现了问题，机油就可能从活塞与气缸壁之间的缝隙中“溜”进燃烧室，被烧掉。这就好比家里的水龙头密封圈坏了，水会到处漏一样。长期的高温、高压工作环境，以及使用不当、保养不善等，都可能导致活塞环磨损或损坏。</p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025071211574048307.png"><p>费先生购买的黑色奥迪q5l。<strong>薛晶晶</strong>/摄</p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025071211574661317.png"></div><p>这名葡萄牙籍卡车司机表示，事发当晚他就在事故车辆附近，所流传的一段拍摄燃烧现场的视频正是由他所拍。他在社交媒体发布视频回应称，最初并未公开发声是因为受到大量网民攻击，指责他“只顾拍摄、不去救人”，但他强调自己“拍了、也停了车并试图施救”，只是“无能为力”。</p><p>“我尽了我所能。当我靠近时，他们已经没有了生命迹象。我非常平静地面对自己的良知，”阿泽维多表示，“我知道那晚发生了什么——那时没人知道车里是谁。请允许我向家属致以最深切的哀悼。”</p><p>阿泽维多还明确否认了超速指控：“<strong>我可以向家属保证——他们没有超速。我看得清清楚楚，他们开得很平稳、很安静。</strong>我每天都走那条路，对那里的驾驶情况了如指掌。我见过许多危险驾驶，但他们不是那样。我清楚地看到车辆的品牌和颜色，当时他们的速度并不快。”</p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025071211574885440.png"><p>从产品本身来看，帝豪400万纪念款的外观造型没有明显改动痕迹，进气格栅辅以竖直辐条修饰，全系标配led前大灯。在此基础上，帝豪400万纪念款保留传统结构门把手，自动挡版本配套贯穿式后尾灯组，而手动挡车型的后尾灯组则通过黑色装饰条相连接。</p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025071211575155413.png"><p><strong>系统卡顿坑惨人，客服只会打太极</strong></p><p>改配那天晚上，小米汽车app卡得根本点不动。李女士折腾半天才成功，结果订单重新排队，之前的等待全作废。和她一样倒霉的车主一大把，有人因为系统故障耽误几分钟，提车就多等好几个月。找客服理论，对方只会说：“产能上来会提前的。”可具体哪天？不知道。</p><p><strong>明年提车多花冤枉钱，政策优惠全泡汤</strong></p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025071110344323865.png"></p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025071110345026730.png"><p>视频中，余承东低头不语、双手未握方向盘，长达近20秒，直到有人靠近车辆按喇叭，他才抬头回应、摇下车窗致意。</p><p>在智驾争议甚嚣尘上的关头，余承东在驾驶时开小差的举动为自己招致了大量“华为高管带头违规”的质疑。</p><p>而时隔一个多月，余承东终于公开回应了此事。</p><p>就在昨天（7月8日）的“享界品牌之夜”上，余承东自嘲道：</p><p>“前段时间开车被拍，说我开车睡觉，那是大早上，我怎么可能睡觉呢？当时是在低头看手机。”</p><p>他还补充表示，当时旁边的人开着新款m9跟自己打招呼，他还以为是华为员工：</p><p>“降下车窗风大我也听不见，谁知道他就发到网上说我睡觉了，然后我就去自首了，我平生以来第一次进公安局自首，交了罚款、扣了3分。”</p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025071110345612237.png"></p><p>续航焦虑，则是新能源车车主面临的另一大难题。尽管新能源车在续航里程上不断提升，但电池衰减的问题依然不容忽视。据国外研究显示，电动车的电池每年平均会衰减约2.3%。这意味着，一辆新车在满电状态下能跑400公里，但经过五六年的使用，续航里程可能会大幅缩水至300公里左右。这样的衰减，对于需要长途驾驶的车主来说，无疑是一个不小的挑战。</p><p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025071110350104580.png"></p><p)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025071110350705507.png"></p><p><span>一汽丰田乔迁现场。企业供图</span></p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025071110043304406.png"><p>在日益激烈的市场环境中，沃尔沃通过推出全新xc60、xc90以及s90等多款焕新车型，不断提升品牌整体竞争力。这些经典旗舰产品的全面升级，不仅满足了消费者对高品质驾乘体验的需求，更为沃尔沃未来电气化与智能化的发展打下了坚实基础。其中，全新xc60作为沃尔沃suv家族的标志性产品，于6月26日正式上市。这款车型的推出迅速引发市场关注，再次定义了家用豪华suv的新标准。</p><p>全新xc60的核心亮点在于其卓越的安全性能。沃尔沃始终坚持“以人为本”的设计理念，将“安全平权”贯彻到每一个细节，无论前排驾驶员还是后排乘客，都能享受到同级别的安全保护。通过领先的主动与被动安全技术配置，全新xc60能够应对各种复杂场景，为全车人员提供全方位的守护。尤其是针对家庭用户，新车进一步优化了儿童保护系统，以更加人性化的设计为每一位成员的旅程提供安心保障。</p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025071110043912445.png"></p><p>探究这一现象的根源，我们不难发现，新能源车的油箱设计背后隐藏着多重考量。首先，由于新能源车的底盘需要安装体积庞大的电池组，这直接导致了油箱形状的不规则性，如马鞍形油箱的出现，进而影响了油箱的有效容积。为了弥补这一缺陷，厂家不得不增大油箱的体积，以确保足够的燃油续航能力。</p><p>其次，增程式/插电混动车型的特殊需求也是一大原因。这类车型的发动机并不直接驱动车轮，而是作为发电机使用。为了在长途行驶中保持更长的续航能力，大油箱自然成为了不可或缺的配置。</p><p>解决用户的续航焦虑也是新能源车油箱增大的重要驱动力。为了吸引消费者，厂家纷纷打出“大电池+大油箱”的组合拳，标榜超长综合续航能力。这一策略在一定程度上缓解了用户对新能源车续航的担忧。</p><p>然而，大油箱的设计也引发了一些争议。有人认为，这背离了电动化的初衷。当电量耗尽后，这类车型将转变为燃油发电车，长途行驶时的油耗可能接近甚至超过高效燃油车。同时，大电池和大油箱的组合也增加了整车的重量，进而影响了能耗表现。用户不仅需要保养电池，还需要维护燃油系统，这无疑增加了维护的复杂性和成本。</p><p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025071110044561477.png"></p>)
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